注水隔离墩（一）一般规定

1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。

2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施最外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部最外沿起算，其值为2～4m。

注水隔离墩（二）车行道隔离设施

1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。

2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

3．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。

4．符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施：

（1）道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。

（2）桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。

（3）高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。

（4）车行道四车道及以上的单幅城市道路。

5．桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。

6．车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。

注水隔离墩（三）机非隔离设施

1．机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。

2．机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。

3．同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。

4．道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。

5．在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。

注水隔离墩（四）人行道隔离设施

1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。

2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。

3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。

4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。

5．符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：

（1）城市道路有商业路段、路口的地方。

（2）城市道路安装信号灯的路口。

（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。

（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。

6．人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。

7．设置人行道隔离护栏遇障碍物，如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

1、塑料围挡安装时应避免拖拉，以免减少使用寿命。注水孔面应朝内，以防被盗窃。

2、注水时应加大水管压力，以缩短安装速度，注水到注水孔面后即可。也可根据施工期的长短和施工现场环境情况隔一件或隔几件注水，这种注水方式不会影响塑料围挡的稳定性。

3、产品顶部设有一插旗孔，可供插彩旗或安装警示灯、警示器用。也可在塑料围挡板块上打眼钻孔安装照明灯具或用自攻螺钉固定和连接各种物件，这种小面积的安装都不会影响产品使用的质量和性能。

4、对于在使用过程中被撕破、损坏或漏水的围挡，其修补的方法简单，用300瓦和500瓦的电烙铁加热后就可随心所欲地把它修补好。

5、因产品采用德国巴斯夫公司生产的颜料，其鲜艳性在室外使用可保证五年不褪色。

6、塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘，下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净，对于粘连较厚的泥土，用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗，这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦，这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。

7、高密度聚乙烯材料有很好的还原性，对于整板变形弯曲的产品，只要立式和连接放置，很快它就会还原平整。因此，对于库存的产品可采用平面交叉垒叠摆放，已较少库存产品摆放空间。

它能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。注水隔离墩是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。采用全塑文明施工围挡不仅是广大市政建筑市场的需求，也是现代文明社会发展需求的趋势。

油藏所处部位的注水井与生产井之间的排列关系。一个油田注水方式的选择是根据国内外油田的开发经验与本油田的具体特点来决定的。不同油层性质和构造条件是确定注水方式的主要地质因素。目前国内外油田应用的注水方式，归纳起来主要有三类：边缘注水、 切割注水、 面积注水。

注水边缘注水

将注水井布在油水边界附近注水。适用于边水比较活跃的中小型油田，其构造比较完整，油层稳定，外部和内部连通性好，油层的流动系数较高，特别是钻注水井的边部地区要有较好的吸水能力，以保证压力有效地传播，使油田内部受到良好的注水效果。

这种注水方式的优点是，水、油界面比较完整，逐步向油藏内部推进，因此控制比较容易，油井收效较快，无水采收率和低含水采收率较高，最终采收率也高。其缺点是，远离注水井排的生产井往往得不到注入水的能量补充，易形成低压带，变成弹性驱或溶解气驱等消耗方式采油。按注水井的位置边缘注水又分为缘外(边外)注水，缘上(边缘)注水和缘内注水。缘外注水是将注水井布在油水边界以外一定距离，向边水区注水。它要求含水区与含油区之间渗透率较高，不存在低渗透带或断层或稠油带。其缺点是油井收效较慢，注入水外流损失较大。缘上注水是将注水井布在含油外缘上，或在含油外缘内过渡带上注水。该注水方式可能引起少量原油外逸到含水区。缘内注水是将注水井布置在含油边界以内，向油层中注水。

注水面积注水

将注水井和油井按一定的几何形状和密度均匀地布置在整个开发区上进行注水和采油的系统，实质上它是把油层分割成许多更小的单元，每口生产井在几个方向上受注水井的影响。一口注水井同时影响几口生产井，这种注水方式的采油速度较高，生产井容易收到注水效果，对复杂油层的适应性强。对分布不规则、延伸性差及呈透镜状分布的油藏；渗透性差、流动系数低的油藏; 以及面积大、构造不够完整、断层分布复杂的油藏均可采用面积注水。同时，也便于油田后期的强化开采。根据油井和水井相互位置及构成的井网形状可以分为：四点、五点、七点、九点等面积注水。当生产井换成注水井时又形成反五点、反九点等注水方式。此外，面积注水还有斜五点、斜七点、正对式与交错式排状注水等。油田开发后期国内所有油田几乎都会采用面积方式，以确保油田生产水平缓慢下降。

注水切割注水

利用注水井排将油藏切割成若干区 (或块)，每个区为一个独立的开发单元进行注水开发。注水井和生产井成行排列，两排注水井之间布置3或5排生产井。这种注水方式一般适用于油层分布稳定，连通性好，形态规则的大油藏，其优点是： 可根据地质特征来选择切割井排的最佳方向及切割区的宽度；便于修改所采用的注水方式，可优先开采高产地带；当油层渗透率具有方向性时，只要明确其变化的主要方向，适当控制水流方向，即可获得好的开发效果。其缺点是：不能很好适应油层的非均质性；注水井间干扰大；由于注水井成排排列，在注水井排两边的开发区，会因地质条件和需要的压力不同，而出现区间不平衡，加剧平面矛盾； 由于生产井排受注水井的影响不同，导致开采不均衡。切割注水时两个注水井排间的距离称切割距。应根据地质条件确定允许最佳的切割距，对不同切割距的开发指标和经济效果进行综合对比，才能确定合理的切割距离。此注水方式的生产井排间的距离称排距。井排内井与井之间的距离为井距。井、排距的选择主要考虑油藏的流度和油层在平面上分布的稳定性，并结合水动力学分析，经济分析和稳产预测综合确定。井排距的大小决定着井的数量，对采油速度和经济效果有较大影响，特别对控制储量作用更大。

注水压力（指注水井口压力）的高低，是决定油田合理开发和地面管线及设备的重要参数。

油田注水可分为早期注水与二次采油注水两种。早期注水的目的是为了保持油层内的压力，达到稳产的目的。其注水压力为：从泵出口到干线的流动阻力，地面注水管道阻力，配水间阻力的流动损失，井管阻力，注射损失和油藏压力之和。

二次注水是为了地层压力不再自喷之后，以注水方法将油层中的油置换出来，达到驱油的目的。此时的注水压力为：从泵出口到干线的流动阻力，地面注水管道阻力，配水间的流动损失，井管阻力，注射损失和油水混合物在多孔介质中的流阻以及油藏剩余压力之和。在实践中前期注水和二次注水很难截然分开。但无论是那种注水工艺，除了和地质条件、油品物性有关之外，其余都和地面流程与装备有关。

注水压力必须来源于可靠的资料，一般根据以下儿点考虑：

（1）新开发油田缺少地质资料时，应开辟注水试验区，选取不同油层、不同区域、特别是在渗透率及原油粘度变化大的区块，应分层试注，分别取每一层段的注水压力、注水量等原始资料。

（2）参照相似或相近油田的注入压力，对比油层特点和原油特性、油层深度等资料，选取相似或相近性质的油田的注入压力，作为新区开发的初定注水压力。

（3）上述资料缺乏时，一般可采用注水井井口压力等于1.0~1.3倍原始油层压力，以满足高压注水的需要，分层注水井井口压力还应加配水器的水头损失。

（4）注水泵泵压，是指泵的工作压力，该压力应不小于注水井注入压力与注水系统地面损失压力气之和。

油田注水一般用日注水量和年注水量来表示注水效果。

（1）日注水量：指油田实际日注入油层的水量，是衡量油田实际注水能力的重要指标。

（2）年注水量：指油田实际年注入油层的水量。