1) 严格掌握培养料的配合比, 切忌物料内夹有粗大石粒和木块。使用的原料有条件应过筛, 避免霉变结块的原料和块状、棒状、铁丝等物品的混入, 从而造成塞车、卡死等故障。

2) 严禁将下料搅拌桶加高造成超负荷运转。加料时不得将手伸进搅拌桶内, 并注意工具等不要卷入, 以免发生危险。

3) 严禁在电机或电源接通时检修机器, 以免发生触电或伤人事故。

4) 工作生产中, 应定时给冲压主副轴及护腕轴添加润滑油, 其他机械部件, 应定日加油。

5) 每日开机前应仔细检查机械紧固件及其他零部件是否紧固、正常, 处于待机状态。

6) 工作完毕后, 应将装袋机开在定位状态后, 切断总电源, 将设备内外培养料清扫干净, 锁好电控门。 2100433B

自动装袋机装袋机开机前注意事项

1) 设备操作者不可在酒后或服药后操作该机器, 以免发生危险;

2) 设备应放置于平整硬实的地面, 在启动前应仔细检查该机的各紧固零部件是否有因运输过程中导致的松动、脱落或碰撞损坏;

3) 取出装袋机的搅拌桶内所配送的专用工具袋, 并仔细检查工具是否有遗漏于桶内;

4) 设备电源线必须接漏电保护器而且安全接地, 并检查电源线的线径是否达到2.5m2的标准以上;

5) 检查准备投入使用菌袋的型号是否正确, 长度是否与该机型吻合。

自动装袋机装袋的料面高低度及松紧度调整

1) 调节下料控制板的高低度来控制下料量, 所下量越多, 则装料袋就越紧、越高。

2) 调节冲压副轴和冲压主轴, 副轴的主要功能是预先冲压, 以解决料袋底部不紧或送料不到位等状况。主轴主要是用来控制装袋的实际高度和松紧度, 可根据实际情况的要求对主副两轴进行高低调节。

自动装袋机操作规程

1) 打开设备电控门, 按“电源入口”标签处, 导入电源线, 并接到380V的三相电源的接线端口上。

2) 仔细检查大转盘的定位针是否处于定位状态, 然后再检查电动机的传动三角带是否撤掉。

3) 接通电源, 设定档位后, 按“装袋启动”键, 仔细确认电动机所转方向是否正确, 如果转向相反, 则应关闭总电源, 将电源输入端的三相线中的任意两相对调即可。

4) 然后装上电动机传动三角带, 在仔细检查大转盘上是否有异物, 机械零部件是否正常。

5) 在确保正常后, 按“装袋启动”键开机, 让设备空载运转3~5min, 确认机械传动运行正常且无其他异常杂音后, 则可套袋进料进行生产。

①装料。先将集装袋吊环对称挂于灌装机横梁上，使集装袋底基本与地面接触，然后将集装袋装料口打开，套入装料筒并由夹持装置夹紧，以免粉尘或颗粒漏出。启动灌装机将原料从装料口装入袋内，灌装时先将袋身拉直后再灌装。灌装结束后，关闭装料口。如使用带有卸料口的集装袋，灌装前应查看底部是否扎好。

②装车。将集装袋吊环均衡地挂于提升装置上，根据集装袋的类型及装载重量，可选用叉车、起重机、吊车等。如果用叉车来吊装集装袋，应将铲板调整到恰当的位置，集装袋应紧贴叉车，不要向前倾斜。为保证吊装时袋体的重心平衡，注意切不可挂单环。然后，启动提升装置将集装袋慢慢提起，到达一定高度后，均匀平放在火车(或汽车)台板上。如果不须立即装车运走，在工作场地应堆放整齐一致，在吊装及堆放过程中，不要相互挤压、歪斜、碰撞等。

③储存。原则上集装袋装载料后，应即装即走，但如因情况需要，不能立即运走，为避免物料损坏，集装袋应在仓库内储存，环境周围应远离水、汽、潮湿及高温源，如在室外存放时，除满足上述环境条件外，还应注意用蓬布遮盖，并避免阳光直射。

④卸料。用叉车或吊车将集装袋吊起，对准料槽或其他容器的口，打开袋体底部料口系绳，原料可自行落下，完成卸料。对于一次性使用的集装袋可用一合适的工具远距离地将袋底扎破即可卸料。在吊卸作业中，不要站在集装袋的下面。

我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。

集装袋的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。

“安全系数”是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。

凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。

集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于电石之类的危险品，装卸、运输、贮存，都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式（一只托盘装一个集装袋，或装四个）的集装袋，更加受人欢迎。

国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符，内容还停留在十几年前的水平。例如，《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑，还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。

电石是一种遇温易燃易爆的危险物品，对包装的要求很高。有一种多层复合材料制成的集装袋，可包装电石之类的危险品。容量为一吨，袋体由外、中、内三层组成，外袋为复膜塑编，内袋为聚乙烯膜，中间有四至五层适应电石之类包装的特殊复合材料组成。这种集装袋有较好的密封性，较高的强度和较低的成本，与传统的铁桶包装相比，降低了运输成本10%以上，粉末的损失仅十分之一，经济效益大大提高。

集装袋在我国的使用范围正在扩大，特殊用途的如电石、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此，集装袋产品的市场需求潜力很大，发展前景非常广阔。

中国的集装袋标准：执行的是GB/T10454-2000，这是在老标准GB/T 10454-1989上修改而成，中国集装袋标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。

本标准适用于容积在（0.5-2.3）m3之间，载重在（500-3000）kg之间的集装袋。

日本标准：jis z1651-1988

英国标准：bs6382

澳大利亚标准：as3668-1989

欧洲标准：EN1898-2000　和　EN277-1995欧洲集装袋协会标准：EFIBCA standard

其中AS3668-1989参照了BS6382标准，两者较为类似；ENl898-2000与EFIBCA内容也大致相同；日本标准JISZl651-1988的试验项目则与我国的集装袋标准GBl0454-2000比较类似。