永磁自锁阀的设计往往涉及到永磁体参数、电磁参数和机械参数等多种因素，设计计算繁多，目前流行的参数化设计更是需要大量反复计算及结构尺寸的优化才能获得较佳的设计方案，但是采用传统设计方法繁杂、设计周期长，而且在实际投产前无有效的方法对所设计方案进行原理可行性验证和预期效果评估，本文采用有限元分析的方法尝试对所设计的自锁阀进行辅助设计、计算和分析，利用有限元分析软件对所选自锁阀方案进行了静态、动态计算和分析，并对研制的样机进行了实验研究。

国内16t以下叉车多路阀均采用在阀杆里装自锁阀芯、弹簧等结构,来满足叉车门架前倾自锁的安全要求。对于这种内置式结构形式,在现行生产和使用中存在加工工艺复杂,加工周期长,产品合格率低等缺陷,而且易引起倾斜液压缸回油背压过高造成系统油温升高等诸多问题。新结构将内置在阀杆中的自锁阀改换成安装在阀体上的外置式负载控制阀,其压力的大小可以根据负载压力设定。新结构的多路阀不仅工艺性好,装配简单,维修方便;而且能有效地消除安全隐患,降低系统故障率;同时还可满足门架前后倾均能自锁的要求。