公司主要产品有：SF系列无油润滑轴承、JF双金属轴承、FB青铜轴承、JDB镶嵌固体润滑轴承等12个系列16000多个品种，适应：高温、高速等各种场合的使用。公司有完善的检测设备，保证100%的合格产品提供给顾客，让每位“ZOB”的顾客满意。

双飞无油轴承严格按照 ISO-TS16949 的质量体系，从原材料投入、模具制造、成形、烧结…等直到服务，全过程加以控制。操作工首先进行自检，专职检验人员进行巡回检，每道工序都进行严格把关，每道工序都做到有据可查。同时以先进的检测设备保证了产品100%的出厂合格率！

2020年2月18日浙江双飞无油轴承股份有限公司成功登陆深圳证券交易所创业板。

公司有一支强劲的新产品研发队伍和完善的试验设施，被列为浙江省技术中心。产品50%以上出口德国、意大利、日本、新加坡、美国、加拿大、台湾等20多个国家和地区， 已经创造了良好的国际信誉。

企业方针：创新创优、和谐双赢；做强做大、造福一方。 安全方针：安全第一，预防在先；责任落实，标准作业。

环保方针；清洁生产，节能减排，优化环境，文明兴业。

企业目标: 成为以滑动轴承为主导，多元化发展的集团公司、上市公司，让ZOB产品为中国滑动轴承在国际上建立技术地位。

企业精神：团结、奋进、创新、自强、厚德、豁达。

企业使命：把中国滑动轴承的质量与技术水平赶上或超过国际同类产品水平。

2019年6月4日，《无油轴承用铜合金板》发布。

2020年5月1日，《无油轴承用铜合金板》实施。

无油轴承主要包括气体润滑轴承、复合材料润滑轴承、水润滑轴承等。

一、气体润滑轴承：

气体润滑轴承是用气体作润滑剂的滑动轴承。最常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、氩、氢、氦或二氧化碳等。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。气体润滑轴承利用气体的传输性f扩散性、粘性和热传导性、吸附性和可压缩性．使之在摩擦副之间，在流体动压效应、静压效应和挤压效应的作用下，形成一层完整气膜，具有支承载荷、减少摩擦的功能。

气体润滑轴承一般分为气体动压轴承、气体静压轴承和气体挤压轴承三种类型。实际轴承的润滑状态常常以动、静压，动、挤压，静、挤压及动、静、挤压混合润滑状态形式存在。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。

二、复合材料润滑轴承

由于特殊生产工艺的要求，工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高，粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体等。对设备的润滑带来很多问题，摩擦磨损严重，目前大部分仍沿用传统的油、脂润滑，而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围．极易发生轴承及其它摩擦副的咬伤或咬死．引起严重的零件磨损和损坏，经常导致设备停运。

复合材料润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移， 在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

三、水润滑轴承

自20世纪70年代出现石油资源危机和近年来人们对环境保护的重视，油压传动技术面临着严峻的挑战，水润滑轴承开始逐步推广应用。水润滑轴承以水为润滑和工作介质，不仅节约大量的油料，还可以避免以油为润滑介质的传统轴承对环境的污染。同时水具有无污染、来源广泛、安全性和难燃性等优点，是一种理想的润滑介质。而且还能降低摩擦副的摩擦、磨损、振动、噪声、无功能耗等关键问题。因而水润滑轴承的研究对于提高机械效率和保护环境等都有着重要的理论研究和应用价值，已经成为各国关注的一个热点。