选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
前言
第1章 绪论
第2章 高速公路沥青路面主要病害及原因
第3章 典型半刚性基层沥青路面结构层位分工
第4章 基于振动成型的半刚性材料设计与特性
第5章 基于振动成型的级配碎石混合料设计及施工
第6章 基于GTM的沥青路面面层材料设计及路用性能
第7章 基于材料与结构一体化技术的典型沥青路面结构设计指南
参考文献
彩图
本书在充分分析国内半刚性基层沥青路面现状的基础上,通过半刚性基层沥青面结构层位分工和材料参数分析,对重交通沥青路面材料与结构进行了一体化研究。详细介绍了高速公路沥青路面主要病害及原因、典型半刚性基层沥青路面结构层位分工、基于振动成型的半刚性材料设计与特性、基于振动成型的级配碎石混合料设计及施工、基于GTM的沥青路面面层材料设计及路用性能、基于材料与结构一体化技术的典型沥青路面结构设计指南等内容。
需要用到那么多吗,应该包含了吧,没见过这个定额
沥青路面材料有:热拌:沥青、集料(岩石、矿粉)、添加剂(稳定剂、抗车辙剂、纤维素等)冷拌:沥青、水、乳化剂、稳定剂、集料等等。沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青,此外,还有天然沥青...
沥青冷补料施工后,为何固化慢却仍可立即通车? 沥青冷补料所谓的固化慢,其实是相对沥青热料而言,热的沥青混合料具有热塑性,施工时必须将混合料保持在一定的温度范围内,施工后,随着混合料的温度降低,其热塑...
重交通沥青路面材料研究新动向
基于对沥青路面病害产生原因和沥青混合料组成与性能之间关系的分析,提出了预防与治理沥青路面病害的本质在于提高混合料中胶黏剂的性能。在这种新的研究思路指引下,针对重交通公路,开展了特种沥青改性技术和石油沥青替代材料技术等方面的研究,以期彻底消除或显著延缓路面病害的产生,为预防和治理沥青路面病害提供了一个新的研究思路和研究方向。
GTM在高等级重交通沥青路面材料设计中的应用
针对目前高等级公路沥青路面早期损坏严重的现象,分析了国内现行路面材料设计方法及其不足,详细介绍了美国工程兵旋转试验机(GTM)用于高等级重交通路面材料设计的思路与方法,提出了解决重载、超载下路面材料设计的建议。
书名:环保型路面材料与结构
书号:
出版年: 2012-5
页数: 872
《环保型路面材料与结构》汇集了作者在该领域的主要研究成果,系统阐述了透水、低噪声、低吸热、除冰雪、反光以及分解尾气等环保型路面的提出背景、技术现状、材料组成设计方法、结构功能设计要求以及施工控制技术及应用状况等。
《重载长效沥青路面材料与结构设计研究》首先对重载条件下的路面受力及变形机理进行了分析,再根据其破坏机理进行路面材料、路面结构的设计,最后通过路用性能实验来验证设计方案的适用性。
《重载长效沥青路面材料与结构设计研究》可供土木工程专业、道路与铁道工程专业的本科及研究生使用,也适合于相关方向工程技术人员阅读。