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直接作用式安全阀

直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的。

直接作用式安全阀基本信息

直接作用式安全阀概述

直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的。即:依靠工作介质的压力产生的作用力,克服弹簧或重锤等施加于阀瓣的机械载荷,使阀门开启。它具有结构简单、动作迅速、可靠性好的优点。但因为依靠机械加载,其负荷大小受到限制,因而不能用于高压、大口径的场合。同时,当被保护系统正常运行时,关闭件密封面上的压力取决于整定压力同系统运行压力之差。当这个压力差不大时,要达到良好的密封比较困难。为了取得良好的密封,往往将密封面和阀瓣,必须经过特殊的设计,使用忧良的材料和精细的加工才能实现。
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直接作用式安全阀造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

安全阀泄放装置

  • QAX7.2
  • 广州兴进
  • 13%
  • 广州兴进消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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安全阀

  • 品种:安全阀,规格型号:AX9,系列:管网七氟丙烷灭火系统
  • 迪威
  • 13%
  • 合肥迪威消防设备有限公司湖北办事处
  • 2022-12-06
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安全阀-Ⅱ

  • BQGAF "ZBQ"型外贮压(备压)七氟丙烷系统
  • 金盾
  • 13%
  • 上海金盾消防安全设备有限公司
  • 2022-12-06
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水处理安全阀

  • DN15/DN25(mm) PVC
  • LSA
  • 13%
  • 成都尔萨流体控制设备有限公司
  • 2022-12-06
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安全阀

  • ZQAF "ZQ"型(内贮压)七氟丙烷系统
  • 金盾
  • 13%
  • 上海金盾消防安全设备有限公司
  • 2022-12-06
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安全阀

  • A47H-16C DN40
  • 湛江市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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安全阀

  • A47H-16C DN50
  • 湛江市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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安全阀

  • A47H-16C DN50
  • 湛江市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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安全阀

  • A47H-16C DN40
  • 湛江市2021年3季度信息价
  • 建筑工程
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安全阀

  • A47H-16C DN50
  • 湛江市2021年3季度信息价
  • 建筑工程
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安全阀

  • 安全阀
  • 1个
  • 3
  • 深圳奥瑞那、泛海三江、海湾
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2018-06-07
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安全阀 ZQAF

  • 安全阀 ZQAF
  • 5个
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2017-04-24
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安全阀

  • 安全阀
  • 6054个
  • 4
  • 永一
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-25
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安全阀

  • KFD,水安全阀 正负压12mm
  • 1台
  • 3
  • 国标
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-24
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安全阀

  • (1)名称:安全阀DN80
  • 1个
  • 3
  • 上海冠龙、德森流体、丹麦AVK-icv
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-14
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直接作用式安全阀常见问题

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直接作用式安全阀文献

改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的实验研究 改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的实验研究

改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的实验研究

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大小:142KB

页数: 未知

利用力的平衡关系设计的平衡机构,可使弹簧直接作用式安全阀的密封比压力变成系统工作压力的阶跃函数,为克服弹簧直接作用式安全阀的超前泄漏提供了有利条件,本文所介绍的实验验证了平衡关系对改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的作用。

对改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的探讨 对改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的探讨

对改善弹簧直接作用式安全阀密封特性的探讨

格式:pdf

大小:142KB

页数: 未知

由于弹簧直接作用式安全阀的密封比压力是系统工作压力的递减函数,所以安全阀在正常工作压力下的前期泄漏-直未能克服。本文提出了一种新的密封原理。根据该原理,弹簧直接作用式安全阀的密封比压力变成了系统工作压力的阶跃函数,可改善安全阀的密封特性。

建筑电气:船用海水安全阀

安全阀是压力容器、压力管道上使用最为广泛的一种安全装置。在船舶动力装置海水系统中,为了防止系统压力超过允许的极限值,确保系统的安全运行,设置了弹簧直接作用式安全阀。在使用过程中,这类安全阀出现了泄漏、腐蚀和可靠性等问题,不能满足使用要求,因此对其进行了改进。

船用海水安全阀主体材料一般采用ZCu16Si14Ⅰ或ZCuAl10Fe3,这些材料在实际使用环境条件下抗腐蚀的能力比较差。当阀门外表面接触舱底水和污水等有杂质的介质时,容易受到腐蚀。而弹簧直接作用式安全阀的整定值和回座压力调整不方便,在回座压力低于系统正常工作压力时,对系统工作的可靠性、安全性造成不利影响。

根据阀门存在的问题,确定从阀门的材料和结构上进行改进:

(1)阀体材料

由于安全阀阀体选用的铸造铜合金抗腐蚀能力较差,造成介质沿密封边界泄漏。因此将安全阀的所有零部件(除了垫片、紧固件和弹簧外)材料都更换为HDR(一种双相不锈钢)。HDR抗氯离子腐蚀性能和抗应力腐蚀性能优良,具有较好的耐海水冲刷腐蚀(管子流速可达7m/s以上)和较强的耐砂侵蚀性能,其良好的焊接、冷弯等综合加工性能是舰船海水管路系统的首选材料。

(2)密封面材料

为了提高阀门的密封性能,阀门的阀瓣和阀座密封面均采用堆焊钴基硬质合金的方式。使密封面有足够的刚度和强度,当系统中没有介质压力时,能承受弹簧产生的巨大比压力。而且钴基硬质合金具有良好的机械性能及磨削和研磨性能。且弹性变形能力也较好,能承受阀瓣回座时的冲击。

(3)弹簧材料

海水安全阀用弹簧需要满足稳定性、强度及耐海水腐蚀的要求,因此在改进设计时,选用In2conel作为适用海水介质的微启式安全阀的弹簧材料。在制作弹簧时,通过时效处理和强压处理,使其具有稳定的弹性和强度,保证了安全阀动作的重复性。

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先导式安全阀特点

先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀具有良好的密封性能,同时,它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关,动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠,而且结构较复杂。

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