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制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法编制进程

制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法编制进程

2016年12月13日,《制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法》发布。

2017年7月1日,《制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法》实施。

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制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法造价信息

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中央空调制冷系统

  • 中央空调制冷系统
  • 麦克维尔
  • 13%
  • 麦克维尔中央空调有限公司重庆分公司
  • 2022-12-07
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制冷铝管

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  • 平果铝线材有限公司
  • 2022-12-07
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制冷剂汽管及保温

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  • 深圳市宝安区松岗日月金属材料厂
  • 2022-12-07
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制冷剂液管及保温

  • 铜管Ф6.4
  • m
  • 宏泰
  • 13%
  • 深圳市宝安区松岗日月金属材料厂
  • 2022-12-07
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制冷剂液管及保温

  • 铜管Ф9.5
  • m
  • 宏泰
  • 13%
  • 深圳市宝安区松岗日月金属材料厂
  • 2022-12-07
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高压喷药系统

  • 台班
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  • 建筑工程
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高压喷药系统

  • 台班
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  • 建筑工程
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高压喷药系统

  • 台班
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  • 建筑工程
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高压喷药系统

  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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高压喷药系统

  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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制冷系统添加制冷

  • 制冷系统添加制冷
  • 6t
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  • 中档
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  • 2020-12-09
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空调制冷系统

  • 1、名称:空调制冷系统2、其他:满足规范及设计要求,详见招标文件及设计图纸
  • 14.000套
  • 1
  • 中高档
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  • 2020-07-07
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制冷系统

  • D426X9 6.45
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  • 3
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  • 2015-06-17
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制冷系统

  • D480X9 7.48Mw
  • 1.0个
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-17
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制冷系统

  • D630X9 16.38Mw
  • 1.0个
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-17
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制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法起草工作

主要起草单位:合肥通用环境控制技术有限责任公司、大金(中国)投资有限公司、昆山台佳机电有限公司、合肥通用机械研究院、合肥通用机电产品检测院有限公司、广东志高暖通设备股份有限公司、青岛海信日立空调系统有限公司、安徽工业大学。

主要起草人:吴俊峰、张建强、杨长武、张秀平、陈新强、钟瑜、张万荣、孟建军、李炅、黄志甲。 2100433B

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制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法编制进程常见问题

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制冷和供热用机械制冷系统环境影响评价方法编制进程文献

制冷系统的热力性能及环境影响评价 制冷系统的热力性能及环境影响评价

制冷系统的热力性能及环境影响评价

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大小:283KB

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制冷系统的热力性能及环境影响评价——基于统一化的能源利用评价思想,分析各种制冷系统的热力性能及其对环境的影响,分析制冷系统的热岛效应,提出压缩式制冷机组和吸收式制冷机组单位制冷量造成的热污染排放强度的计算公式,以澄清人们对制冷系统“热岛效应“的模...

制造过程环境影响评价方法及其应用 制造过程环境影响评价方法及其应用

制造过程环境影响评价方法及其应用

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大小:283KB

页数: 5页

制造过程是产品生命周期中直接消耗资源和产生环境污染的重要阶段。由于制造工艺的多样化和环境影响因素的复杂化,至今仍缺少对产品制造过程环境影响评价的有效方法。事实上,每个制造工艺过程都可以看成是一个输入-处理-输出(IPO,Input-process-output)的过程,并可以利用IPO图或模型及其清单分析表进行描述和数据采集。基于工艺IPO过程模型和列昂波特相互作用矩阵,提出一种零件制造过程物料和能量消耗、环境废物排放和安全性的评价方法及其技术框架。结合一个齿轮零件的制造过程对上述方法进行了说明和验证。

制冷系统概述

利用外界能量使热量从温度较高的物质(或环境)转移到温度较低的物质(或环境)的系统叫制冷系统。

制冷系统可分为蒸气制冷系统、空气制冷系统和热电制冷系统。其中蒸气制冷系统又可分为蒸气压缩式、蒸气吸收式和蒸气喷射式。

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制冷系统仿真简介

制冷系统仿真

通过计算机模拟制冷系统的实际工作过程,用模拟实现系统各参数相耦合以及系统各部件相匹配,研究系统工作特性,从而改进或优化制冷系统部件或设备。从而实现对制冷系统的性能校核,通过改变或者部件结构实现系统的优化设计,并且为控制系统选用相应的控制策略提供相应的接口软件和数据。最大的是实现替代传统样机实验。2100433B

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制冷系统发生堵塞故障如何解决-和顺制冷

制冷系统发生堵塞故障如何解决,这是很多有这方面问题的人们十分的关心的问题,制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵,或干燥过滤器脏堵。

制冷系统堵塞以后,由于制冷剂无法循环,使压缩机长期运转不停,箱内不制冷或制冷慢,冷凝器不热,下面和顺制冷小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

(一)冰堵产生的原因和故障现象

冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分,随着制冷剂的不断循环,制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中,由于毛细管出口处温度最低,水结成了冰且逐渐增大,到一定的程度就将毛细管完全堵塞,制冷剂不能循环,电冰箱不制冷。

冰堵一方面造成制冷剂无法循环,电冰箱不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应,生成盐酸和氟化氢,造成对金属管路和部件的腐蚀,甚至会导致电机绕组的绝缘损坏,同时还会造成冷冻机油变质,影响压缩机的润滑,因此必须将系统内的水分控制在最低限度。

冰堵故障的排除

制冷系统发生冰堵故障,是因为系统内有过量的水分,因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有两种:

1.采用干燥箱对各部件进行加热干燥,将制冷剂系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管、回气管从电冰箱上拆下,放入干燥箱内加热干燥,箱内温度为120℃左右,干燥时间4小时,待自然冷却后,用氮气逐个进行吹气干燥。调换新的干燥过滤器,然后即可进行组装焊接、打压检漏、抽真空、充灌制冷剂、试运转和封口。采用这种方法排除冰堵故障效果最好,但只适用于电冰箱厂家的保修部门。一般修理部门可采用加热抽空等方法排除冰堵故障。

2.采用加热抽真空和二次抽真空法排除制冷系统各部件的水分。

(二)脏堵产生的原因和故障现象

脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。制冷系统出现脏堵后,由于制冷剂无法循环,使压缩机连续运转,蒸发器不冷,冷凝器不热,压缩机外壳不热,听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时,蒸发器有凉或冰凉的感觉,但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉,有结霜,甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时,产生节流降压作用,从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热,导致堵塞处外表面结露或结霜。

冰堵于脏堵的区别:冰堵发生一段时间后还能恢复制冷、形成一会儿通、一会儿堵,堵了又通,通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。

除了毛细管发生脏堵外,如果系统杂质较多,也会逐渐将干燥过滤器堵塞,因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限,会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。

脏堵故障的排除

毛细管脏堵故障的排除方法有两种:一是用高压氮气结合其他方法将堵塞的毛细管的脏物吹出,毛细管吹通后,经过对制冷系统内各部件的清洗干燥后重新进行组装焊接将故障排除。如果毛细管堵塞严重,上述方法不能排除故障则采用更换毛细管的方法排除故障,分述如下:

1.用高压氮气吹出毛细管中的脏物:割开工艺管放液,将毛细管从干燥过滤器上焊下,在压缩机工艺管上接上三通修理阀,充入0.6~0.8MPa的高压氮气,并将毛细管伸直用气焊碳化焰加温,将管内的脏物碳化,在高压氮气作用下将毛细管内的脏物吹出。毛细管畅通后,加入◇◇100毫升进行充气清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗装置上用◇◇清洗。然后更换干燥过滤器,再充氮检漏、抽真空、最后充灌制冷剂。

2.更换毛细管:如果采用上述方法无法将毛细管中的脏物冲出,则可连同低压管一起更换毛细管。先用气焊将低压管和毛细管一起从蒸发器铜铝接头上卸下,在拆卸和焊接时应先用湿棉纱将铜铝接头包住以防高温烧坏铝管。

更换毛细管应进行流量测定,毛细管出口先不与蒸发器入口焊接,在压缩机的吸排气进出口分别装修理阀和压力表,压缩机运转后,空气从低压修理阀吸入,待吸入压力与外界大气压相等时,高压表的指示压力应稳定在1~1.2MPa。如压力超过,说明流量过小,可截去一段毛细管,直至压力合适为止。如压力过低,说明流量过大,可将毛细管多盘几圈以加大毛细管的阻力,或更换一根毛细管,待压力合适后将毛细管与蒸发器的进口管焊接。

在焊接新毛细管时,应使插入铜铝接头内的长度约为4~5cm,以免焊堵。毛细管与干燥过滤器焊接时其插入长度以2.5cm为宜,如果毛细管插入干燥过滤器过多,离滤网太近,微小的分子筛颗粒就会进入毛细管将其堵塞。若毛细管插入过少,焊接时的杂质和分子筛颗粒便会进入毛细管,直接堵塞毛细管通道。因此毛细管插入过滤器,既不能过多也不能过少。过多或过少都会造成堵塞的危险。

(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

随压缩机排汽油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,电冰箱不制冷。

造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现,以上堵塞都是人为因素造成,因此要求在焊接和更换管子时,应按要求进行操作和检查,就不会造cheng人为堵塞故障了。

油堵故障的排除

产生油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。

过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。

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