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智能公共交通系统是智能运输系统的重要研究内容。它运用系统工程理论,将信息、通信控制、卫星定位、计算机网络等技术科学集成,应用于整个公共交通系统。并根据实时的交通数据,为出行者提供动态信息服务,实现公交车辆智能化调度,提高公交服务水平。本项目在公交系统优化的基础上,对智能化调度和信息服务系统的关键理论和实施技术进行研究。
批准号 |
50078025 |
项目名称 |
智能公共交通系统关键理论与实施方法研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0809 |
项目负责人 |
杨兆升 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
吉林大学 |
研究期限 |
2001-01-01 至 2003-12-31 |
支持经费 |
21(万元) |
世界上第一条地铁于1863年诞生在英国首都伦敦。19世纪末,相继有芝加哥、布达佩斯、格拉斯哥、维也纳和巴黎5 座城市修建地铁。20世纪上半叶,柏林、纽约、东京、莫斯科等12座城市也先后修建地铁。20世...
智能交通系统( Intelligent Transportion System,简称ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立...
城市公共交通系统概论
1 城市公共交通系统概论 第三章城市常规地面公共交通 常规公交系统的结构和车辆 公交线路 站点、枢纽和场站 公交线网 公交运营调度和管理 3.1常规公交系统的结构组成 3.1.1常规地面公共交通的组成 1)常规公共交通系统定义 与其它车辆公用道路空间的汽车和无轨电车线路。 通常有固定的停靠 站、行驶线路、时刻表、票价。 2)常规公共交通的系统组成 车辆、线路、站点设施 包括专用的停车场、维修厂、调度管理中心 (1)车辆 汽车和无轨电车,以运营车辆为主,配备维修车辆 传统的有轨电车 (2)场站 客流服务——中途站、首末站、换乘枢纽 2 车辆服务——停车场、保养场、修理厂 (3)线路与网络 一组车辆按确定的路线、时刻表行驶,收取固定票价,停靠规定车 站,形成公共交通线路。若干条线路形成网络。 交通线路有固定的线路和站点名称。 (4)其他设施 电车的配电站; 多条线路公用的调度站、调度指挥中
城市公共交通系统之系统分析
城市公共交通系统之系统分析 李林波 ,王靖阳 (同济大学 交通运输工程学院 ,上海 200092) 摘要 :从系统整体出发首先对城市公共交通系统的要素结构进行了全新的剖析 ,并在结合实际工作的基础上 指出目前公共交通系统存在的问题及可能解决的方向 ;其次对城市公交系统进行了系统分析 ,建立了相应的 系统分析工作流程 ,对公交系统特征 、系统边界 、系统外部环境 、要素关联性 、系统评价及系统决策等方面进行 了论述 ,为公交系统全面有效的规划提供了新的理论基础 。 关 键 词 :公共交通 ;系统 ;系统分析 ;系统建模 中图分类号 :U491 文献标识码 :A 文章编号 :1672 - 0032 (2006) 01 - 0035 - 05 收稿日期 :2005 - 07 - 11 作者简介 :李林波 (1974 - ) ,男 ,湖南岳阳人 ,同
本书系国家科技基础性工作项目“智能交通系统标准体系及关键标准的制定”的成果。
本书主要内容包括:its及其发展、its标准体系及作用,国际及国外its标准化状况,its标准体系形成方法、标准覆盖范围、标准体系结构层次、标准体系表制定原则及明细表(节选)、its关键标准、its标准的修订与实施,附录中列出了我国对iso/tc204已投标文件统计、美国现有its标准、its标准体系相关标准(节选)以及部分国际标准的主要内容。
本书可作为大专院校有关交通运输规划与管理,交通信息与控制、系统科学、系统工程等专业的高年级本科生选修课教材和研究生教材,也可作为政府有关部门、运输企业与经济部门,特别是公路、铁路、民族及水运部门的管理及科研人员的培训和参考用书。
全书共分17章,前一部分为基础部分,主要介绍了智能交通系统的研究开发背景与过程、框架体系、交通信息采集与处理、通信、网络、综合平台技术数据库等技术。后一部分为应用系统部分,主要介绍了交通信息服务系统、城市智能交通管理系统、城市交通信号控制系统、交通需求管理系统、先进的城市公共交通系统、车辆辅助控制及自动车辆驾驶系统、电子收费系统、紧急事件管理系统、道路设施管理系统以及智能交通系统的评价等。
本书较为全面地反应了智能交通系统的最新理论研究成果,并对其发展方向进行了一定探索,具有系统性强、内容丰富细腻、可读性好、适宜教学和自学的特点。本书适合于交通运输及有关专业的本科生和研究生教材,从事智能交通系统研究和开发应用的工程技术人员的参考书。
陆化普博士,清华大学教授,博士生导师,交通研究所所长。1987年留学日本,1993年获名古屋大学交通工程博士学位,2001年获清华大学学术新人奖。……著有《交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城市交通》、《智能运输系统》和《城市交通管理评价体系》等多部学术著作。主要研究领域为:交通规划理论、智能交通系统、可持续发展的交通运输系统、交通安全、交通经济学。部分学术职务有:公安部建设部“畅通工程”专有组副组长、建设部城市交通专家组专家、科技部智能交通系统专家组专家、中国交通运输与物流研究分会常务理事等。《中国土木程学报》、《交通运输系统工程与信息》等刊物的编委。陆博士曾获1994年日本地域学会杰出论文奖。
第一章 绪论
1.1 智能交通系统的定义和研究开发背景
1.2 智能交通系统的发展经纬
1.3 智能交通系统的主要研究内容
1.4 智能交通系统应用的社会经济效益
1.5 智能交通系统的技术特点和各种技术间的关系
第二章 智能交通系统框体系
2.1 概述
2.2 美国的智能交通系统框架体系
2.3 欧洲的智能交通系统框架体系
2.4 日本的智能交通系统框架体系
2.5 中国的智能交通系统框架体系
第三章 交通信息采集与处理技术
第四章 通信技术
第五章 网络技术
第六章 智能交通系统综合平台
第七章 数据库技术及其在智能交通系统中的应用
第八章 交通信息服务系统
第九章 城市智能交通管理系统
第十章 城市交通信号控制系统
第十一章 交通需求管理系统
第十二章 先进的城市公共交通系统
第十三章 车辆辅助制及自动车辆驾驶系统
第十四章 电子收费系统
第十五章 紧急事件管理系统
第十六章 道路设施管理系统
第十七章 ITS评价
参考文献2100433B
本书讨论的是智能交通系统工程的规划设计问题,目的是运用交通工程学的基本理论和先进的智能交通技术,整合交通系统的时间资源和空间资源,实现通畅、安全、便捷及改善环境的交通实施方案。本书共5章,先后介绍了智能交通的发展现状和规划设计路径、交通调查的方法和规则、智能交通路口的设计和智能停车系统的设计,*后给出了3个智能交通系统的设计实例。
本书适合从事智能交通和现代交通规划研究的研究人员阅读参考,也可以作为智能交通、交通工程专业师生的参考书。