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大多数司机总是在秋季来临之前才在汽车的冷却系统中加入防冻液,其他时间就用一般的自来水。这样会给冷却系统带来极大的危害。严重时会使发动机因过热而产生开锅现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。
正确使用防冻液
大多数司机总是在秋季来临之前才在汽车的冷却系统中加入防冻液,其他时间就用一般的自来水。这样会给冷却系统带来极大的危害。严重时会使发动机因过热而产生开锅现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。
其实防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。防冻液的功能主要分为三个方面:
首先,它应具有降低凝点的作用,如果在汽车发动机冷却系统中加自来水,在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作,甚至造成冷却水套、水箱等的冻裂。因此,应据当地的气温来加入不同配比的防冻液以降低凝点;
其次,防冻液还具有提高水的沸点的功能,由于现代汽车的发动机功率不断提高,负荷不断增加,尤其是在炎热的夏季,空调的开放等使发动机的水温很容易超100℃,这样就影响了车辆的正常运行,加入了防冻液就可以提高冷却介质的沸点;
另外,防冻液也具有防腐防锈的功能,由于发动机的冷却系统中有好几种金属,如铝、铜、铸铁、焊料金属等,防冻液要对所有这些金属进行有效地保护。
很多品牌的防冻液都有其独特配方,提供给发动机更多保护,即开即用,有效抵御因高温、腐蚀或生锈给发动机冷却系统造成的侵害。适合于所有汽油、柴油发动机的,由铝、黄铜、铸铁等材料组成的冷却系统。
装车溜槽部位防冻液自动喷洒装置
在现代化装车站可以依托原有的集中控制系统,在装车溜槽部位增加防冻液喷洒管路,利用光电传感器检测车皮位置,利用管道电磁阀实现防冻液喷洒的自动控制,达到简化工作流程、降低人工成本的目的。同时对铁路运输而言可提高车皮的回空利用率。
选煤厂防冻液自动喷洒装置设计
为解决我国北方地区冬季天气寒冷,选煤厂外运煤炭含有水分较高,在运输过程中容易因洗煤结冰而发生黏底、挂壁和结块等冻车现象。根据实际需要,在研究现有防冻液喷洒系统的基础上,设计了一套防冻液自动喷洒系统能根据气温变化自动调节防冻液喷洒量,车厢之间连接空档部分经过喷洒区时,防冻液会喷到车厢外而浪费防冻液,提高了防冻液的利用率,减少了防冻液的浪费,同时降低了工人的劳动强度。