1 绪论

1.1 引言

1.2 噪声对人类的影响

1.3 噪声控制技术

1.4 城市噪声

习题一

2 噪声控制基本知识

2.1 声音的基本性质

2.2 级和分贝

2.3 听觉、听力损伤和噪声的评价方法

2.4 噪声控制标准

2.5 噪声测量及仪器

习题二

3 室内声学

3.1 室内声场特点

3.2 室内声场的衰减及混响时间

3.3 声功率的测量方法及声强测量

3.4 简正波

习题三

4 吸声材料和结构

4.1 吸声材料

4.2 共振吸声结构

4.3 几种新型吸声结构和材料

4.4 吸声测量

4.5 吸声减噪

习题四

5 隔声技术

5.1 透射损失和透射系数

5.2 单层隔墙的降噪作用

5.3 双层墙和复合墙的隔声性能

5.4 门和窗的隔声性能

5.5 声屏障

5.6 壳体的隔声性能

5.7 结构声的隔离

习题五

6 消声器

6.1 消声器的性能指标

6.2 阻性消声器

6.3 抗性消声器

6.4 共振消声器

6.5 其它类型消声器

习题六

附录

附录A 中华人民共和国环境噪声污染防治法

附录B 城市区域环境噪声标准(GB3096-93)

附录C 工业企业厂界噪声标准(GB12348-90)

附录D 建筑施工场界噪声限值(GB12534-90)

参考文献 2100433B

全书共分六章，分别介绍了什么是噪声和噪声对人类的影响以及噪声控制标准，噪声控制基本知识和噪声测量，室内声学，各类吸声材料，隔声技术等。

超轻有序多孔结构，也即周期性点阵桁架类夹芯结构，被认为是当前最有前景的新型先进轻质超强韧结构，在高速列车、航空航天、船舶、机械等工程领域具有广泛而重要的应用前景，成为诸多领域的研究热点和重要前沿。研究超轻有序多孔结构的振动、噪声及其控制，对其工程应用至关重要。然而，与传统工程结构相比，超轻多孔结构的构型更趋复杂化和多样化，对其振动、噪声与控制的研究面临新的挑战，是一个亟待解决的重要课题。本项目拟针对超轻有序多孔结构在车辆、飞行器、舰船等典型装备的应用背景，运用周期结构相关理论和研究方法，深入研究其振动噪声机理和特性，建立准确快捷的声振特性计算平台。在此基础上，借鉴局域共振声子晶体低频带隙原理，提出超轻有序多孔结构低频减振降噪的技术途径，并面向工程应用，实现其低频减振降噪综合优化设计。本项目的研究结论将有助于认识和改进超轻有序多孔结构的声振特性，对其工程应用具有重要参考价值。

超轻有序多孔结构在高速列车、航空航天、船舶、机械等工程领域具有广泛而重要的应用，是诸多领域的研究热点和重要前沿。研究超轻有序多孔结构的振动、噪声及其控制，对其工程应用至关重要。然而，与传统工程结构相比，超轻多孔结构的构型更趋复杂化和多样化，对其振动、噪声与控制的研究面临新的挑战，是一个亟待解决的重要课题。本项目针对超轻有序多孔结构在车辆、飞行器、舰船等典型装备的应用背景，围绕其声振特性分析及其低频减振降噪问题，重点开展了这四个方面的工作：(1) 超轻有序多孔结构的声振特性建模研究；(2)超轻有序多孔结构的振动噪声特性分析研究；(3)超轻有序多孔结构的减振降噪设计研究；(4) 超轻有序多孔结构的减振降噪实验研究。取得的主要创新成果包括： (1) 运用波有限元法建立了典型一维、二维超轻有序多孔结构的波传播与强迫振动分析模型；(2)基于局域共振带隙原理，提出了超轻有序多孔结构低频减振降噪设计的新方法；(3) 深入揭示了局域共振型周期杆、梁、板结构中的弹性波带隙调控规律和机理，为超轻有序多孔结构的减振降噪设计奠定了基础理论。总之，本项目的研究成果将有助于认识和改进超轻有序多孔结构的声振特性，对其工程应用有重要参考价值。 2100433B

《环境工程专业英语》旨在提高环境专业学生的专业文献阅读和应用水平，书中介绍了环境工程领域涉及的水、大气的污染与控制，固体废物的全过程管理，有害废物的处理处置，噪声及其控制，环境影响评价，环境立法，环境与可持续发展等内容，并简要介绍了当今环境保护方面的新科技。编者根据教学中学生易犯的错误在书中有重点地解释说明，具有很强的针对性。书后的单词表注有该词在正文中的首次出处，便于检索。

《环境工程专业英语》适用于高等院校环境工程专业本科生作教材用，也可供环境工程专业研究生及相关专业人员使用。