中铁大桥局集团第一工程有限公司隶属中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局集团有限公司成立于1953年4月，初为修建武汉长江大桥而设，故名武汉大桥工程局。1953年初，原铁道部郑州管理局江岸桥梁修配厂移交武汉大桥工程局，称第一桥梁工程队，1956年1月改称第一桥梁工程处。1957年10月武汉长江大桥建成通车后，为承担全国铁路大型桥梁工程，于1958年1月更改局名为铁道部大桥工程局，公司随之改为铁道部大桥工程局第一桥梁工程处。1995年改称“中原桥梁工程总公司”，1996年恢复为铁道部大桥工程局第一桥梁工程处。2000年12月铁道部大桥工程局第一桥梁工程处改制为中铁大桥局集团第一工程有限公司。
中铁大桥局集团第一工程公司
我公司具有国家建设部核定的桥梁工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级等施工资质，可承担各类型铁路、公路、市政桥梁工程、码头港口工程、给排水工程、高层建筑、深水泵站、电塔等工程施工、钢结构工程、混凝土预制构件、预应力工程、工程测量、房产测绘等经营项目。是国家二级计量单位，国家二级档案管理企业。公司连续多年获得河南省建筑施工企业综合实力50强单位，20世纪90年代曾连续三年获得河南省建筑施工企业综合实力50强首强荣誉。2005-2008连续四年获得全国优秀施工企业。
目前，公司员工总数近2000人，其中专业技术和管理人员近1000人，高级职称近100人，中级职称200多人，工人技师近100人，高级技师20多人。各专业人才门类齐全，具有高水平的设计、生产（施工）和服务能力，特别是在桥梁建设上积累了丰富的实践经验，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。
我公司成立50余年来，在国内外修建大型桥梁90余座，港口码头、深水泵站及高层建筑基础等工程50多项，积累了丰富的桥梁和基础施工经验。有代表性的工程有：1957年建成的武汉长江大桥，是新中国桥梁建筑史上的一座里程碑；1958年5月至1960年4月修建的京广铁路郑州黄河大桥；1985年建成的天津塘沽海门大桥是我国目前最大的直升式城市公路开启桥，获国家优质工程银质奖；1986年建成的郑州黄河公路桥，全长5549.86米，是当时国内最长的公路桥，获国家优质工程银质奖；1987年建成的天津永和斜拉桥，是当时亚洲同类型桥梁中跨度最大的预应力钢筋混凝土悬浮式斜拉桥，获国家优质工程银质奖；武汉长江二桥（正桥）荣获中国建筑工程鲁班奖和国家科技进步一等奖；2001年建成的宜昌夷陵长江大桥，施工中采用多项新技术，展示了当今桥梁建设的高科技水平，荣获中国公路学会科学技术二等奖、湖北省科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖、第四届詹天佑土木工程大奖；2003年10月份建成的北京市首座转体斜拉桥——北京五环石景山转体斜拉桥，13000多吨的转体重量为当时世界之最，转体长度为亚洲第一；2004年建成的京珠高速公路郑州黄河特大桥，是目前黄河上最宽的公路桥，成为河南省、郑州市的标志性建筑。公司承建的多项工程获国家科技进步奖、国家优质工程奖、建筑工程鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、中国市政工程金杯奖、“火车头”优质工程一等奖以及多个省市的优质工程奖。
公司在建桥领域所拥有的核心技术一直影响并推动国内桥梁工程建设科技进步。在河南省内已建成和在建的十多座跨黄河特大桥：京广线郑州黄河桥、郑州黄河公路大桥、京珠高速公路郑州黄河特大桥、郑州黄河公铁两用桥、开封黄河公路桥、阿深高速公路开封黄河特大桥、焦枝线连地黄河桥、焦枝复线洛阳黄河桥、新荷线长东黄河桥及二桥、三门峡黄河公路桥、济洛高速公路黄河特大桥、桃花峪黄河大桥、郑焦线黄河大桥均是由我公司承建，黄河上其它省份的桥梁如磴口黄河大桥、侯马至禹门口高速公路禹门口龙门特大桥、神朔线保府黄河桥等也是由我公司承建。公司在各类复杂桥梁如大跨径斜拉桥、跨海长桥、各类拱桥等新型桥梁施工中，积累了丰富的施工技术和管理经验。
公司自1997年通过并一直保持ISO9000质量管理体系认证。秉持“跨越天堑，超越自我”的企业精神，坚持“严格标准，坚持创新，不断改进，质量优良”的质量方针，“以质量求信誉，以信誉求市场，以科技求发展，向管理要效益”的经营方针，深得各方用户信任和好评。
公司始终将“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命，成为中国桥梁建设的骨干和龙头企业，推进中国现代桥梁科技发展的历史进程。
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