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德商高速公路聊城段纵贯聊城市南北,途经临清市、东昌府区、阳谷县、莘县。该路全长约119公里,设计速度120公里/小时,双向四车道高速公路标准,新建段路基宽度28米,路基宽度24.5米,桥梁设计的汽车荷...
德商高速德州段在国家公路网规划(2013 年-2030 年)中被命名为国家高速公路网G3W线德州-上饶(德上高速公路)(G3W):德州-莘县-范县-菏泽-巨野-成武-单县-砀山-永城-蒙城-舒城-池州...
北京上德商高速公路 路线驾车路线:全程约357.0公里起点:北京市1.北京市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发,沿正义路行驶370米,右转进入东长安街2) 沿东长安街行驶960米,直行进入建国门内大...
山东高速公路股份有限公司
山东高速股份有限公司 山东高速股份有限公司(以下简称“山东高速”或“公司”)成立于 1999年, 由山东高速集团有限公司与招商局华建公路投资有限公司共同发起设立, 2002 年 3月,在上海证券交易所挂牌上市, 注册资本 4,811,165,857 元。公司主要从 事高等级公路、 桥梁、隧道、港口等基础设施的投资、 建设、管理、收费、养护、 路政、清障等业务,以及城市运营、矿产投资等多元化投资。 公司运营管理的路桥资产包括:青银高速山东段、京福高速山东段、济 莱高速、潍莱高速、菏关高速、威乳高速、河南许禹高速、河南许亳高速、泰曲 一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥,总里 程达 1452公里,居全国公路上市公司首位。公司依托收费公路主营业务优势, 逐步形成以高速公路为核心、集地产、矿产、环保等产业为一体的现代化企业, 打造“中国山东高速”大品牌。 截至 2011
德商高速公路鄄城黄河大桥桥基砂土液化综合评判
德商高速公路鄄城黄河大桥桥位区地震活动频繁,地基饱水的粉、细砂层发育。通过场地液化势宏观和微观判别,对桥区地基进行了液化综合评判,计算了桥区地基液化指数,划分了液化等级;指出砂土液化必须采用多种方法进行综合判别,以提高液化判别的可靠性。
德商高速公路是山东省 "五纵四横一环七连"高速公路网的 "一纵"和 "一环"中重要路段,是山东西部纵贯南北快速通道的组成部分,北接京津冀经济区,南连河南省中原腹地。它的建设对拉动我省经济,特别是鲁西北地区的经济发展具有重要意义,既是扩内需、保增长的重大举措,也是德州及沿线市地人民群众的迫切愿望和要求,将进一步健全我市高速公路网络,基本实现全市县县通高速的规划目标,在大大节约进京时间的同时,有效分流京台高速公路车流量,减缓京福高速的通行压力。
德商高速公路菏泽至商丘段是国家高速公路网简称"7918"网中G35济广高速公路为菏泽至商丘段重要的一段。
G35 济广高速 济南-广州
济南-菏泽-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-梅州-河源-惠州-东莞-广州 2110公里。
德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥,途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区,涉及21个乡镇,止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥,在我菏泽境内全长130.21公里,采用高速公路标准规划建设,双向四车道,设计行车时速120公里/小时,工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标,总投资约31亿元,建设期3年,经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破,28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成,中标施工单位将在四月底全部进场,预计在五月初工程将全面开工。项目进度:菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车;菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设,德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。
菏泽至商丘段现今已开五个收费站:菏泽北,定陶,古营集,曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行,以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速,东达日照、青岛、烟台等,西至东明等:转日兰高速,西南至兰考、郑州等;连济菏,经由济南,至德州、仙河,经鲁北通河北各地;南至商丘,经连霍等高速,可达周口、信阳,广州等地。
历经10年建设,终于2015年12月25日建成通车,至此德商高速菏泽段全线建成通车。