2015年，中唐空铁集团率先提出以新能源为牵引动力，对国内外成熟的轨道交通进行制式创新，形成一个全新的公共交通模式。

与高铁、地铁、轻轨等传统轨道交通制式相比，新能源铁改变以往的高压电网获取牵引动力的模式，面向中国的交通现状与国情，凸显出其独特适应性和诸多优势。

我们赋予这种交通制式以全新的技术、全新的模式和全新的概念: 中国空铁 - China Sky Railway。

中唐空铁集团经过数年考察，研究国外悬挂式轨道交通现有技术，深刻反思其应用不广泛和落户性差的内在根源，创造性地采用大唐新能源开发的超级锂电池能量包作牵引动力，碳纤维新材料车厢和钒钢材料轨道梁。以技术创新为驱动，以更先进、更轻便、更安全的设计理念，对整个空铁系统(牵引动力、车体、轨道梁、控制等等)进行了大量的技术创新，打造城市轨道交通系统的"中国智造"。

2016年初，中唐空铁集团在多年市场调研、项目论证和前期技术研发的基础上，组织各方力量集中进行技术攻关，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业协同研制，组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。

新能源空铁项目拥有的14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域。

2016年9月30日，目前世界上第一列新能源空铁在成都市双流区举行挂线仪式，意味着又一城市交通出行模式诞生在四川。

2017年7月20日，由中车青岛四方股份公司研制的国内速度等级最高的悬挂式单轨列车已在该公司下线，目前进入型式试验和试运行阶段。据了解，该款列车具有超强爬坡能力，是普通地铁车辆爬坡能力的三倍以上。中车四方设计制造的悬挂式单轨列车，具有完全自主的知识产权，可实现3-5列的灵活编组，载客量可达到300-510余人。列车设计时速80公里，最高运行时速为70公里，运行速度媲美地铁，是国内速度等级最高的空轨列车。

2016年初，新能源空铁项目由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等大型国营企业，以及中唐空铁集团大唐新能源公司组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。

经过新能源空铁项目平台各单位的紧密合作，奋力拼搏，2016年8月15日，全国首个新能源空铁超级能量包动力电池生产线正式投产。大容量、大功率清洁能源动力的实现与运用，为新能源空铁发展打下了坚实的基础。

2016年9月10日，中唐空铁委托中车旗下南京浦镇车辆有限公司生产的世界首列新能源空铁列车正式下线。

11月21日，世界上第一列新能源空铁在成都市双流区试运行 。