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组合体系桥

主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定结构,也可以是超静定结构。可以是无推力结构,也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料,也可以用不同的材料制成。

组合体系桥基本信息

组合体系桥简介

常用的结构形式有:

①拱、梁组合体系桥 。均为简单 的拱梁组合体系有 : 单跨无推力结构,如系杆拱(即刚性拱和柔性拉杆的组合)、刚梁柔拱(又称郎格尔梁,为奥地利郎格尔所创始)、刚梁刚拱(又称洛泽梁,为德国H.洛泽所创始);较复杂的拱、梁组合体系为多跨布置的无推力或有推力的结构体系 。如台湾关渡桥 ,为5孔连续中承式拱梁组合体系公路桥,主跨165米,1983 年建成。

②梁、桁架组合体系。桥面荷载直接作用在弦杆上,弦杆如同一个桁架节间长的实腹梁。

在早年修建的上承式钢桁架桥中,早期采用系杆拱的形式,其桥面荷载直接作用在上弦杆上,拱、梁组合体系以钢结构较多,使上弦杆如同一个桁架节间长的实腹梁.此即梁和桁架组合的雏型。苏联在1948年曾建成一座跨度66米的下承式梁和桁架组合体系的铁路桥,为全焊结构。拱、梁间吊杆采用的斜向交叉形式,后又照此桥型试编了标准设计,跨度为44、55、66、88和110米等5种。

③索、梁组合体系。如有加劲梁的悬索桥(如布鲁克林桥)和斜拉桥 ( 如南浦大桥、杨浦大桥)均属此类体系。2100433B

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组合体系桥造价信息

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组合体系桥常见问题

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组合体系桥文献

斜拉-悬索组合体系桥梁缆索系统施工简介 斜拉-悬索组合体系桥梁缆索系统施工简介

斜拉-悬索组合体系桥梁缆索系统施工简介

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东苕溪大桥为边跨斜拉、中跨悬索的组合体系桥梁,主塔为斜向异形空间钢塔。主缆为悬链线线型的空间主缆、斜拉索为扇形斜拉索,均锚固在钢塔锚箱内,但并无直接联系。缆索系统均与常见桥梁不同,施工较为复杂。

静载试验在组合体系桥梁中的应用研究 静载试验在组合体系桥梁中的应用研究

静载试验在组合体系桥梁中的应用研究

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页数: 2页

采用等效荷载试验模拟组合体系桥梁在最不利荷载作用下的工作状态,验证设计理论、计算方法及桥跨结构设计的合理性,评价桥跨结构在设计使用荷载下的工作性能,预测桥梁运营的状况,为桥梁维修、管理提供技术依据。

钢构组合体系桥简介

钢构组合体系桥可以分为两类:斜腿刚构拱组合体系桥和连续刚构组合体系桥。连续刚构组合体系桥,从结构受力来看,梁主要承担梁体的自重,二期恒载和活载由梁和拱共同承担,各自受力的大小受梁、拱刚度和柔性吊杆面积大小的影响。在梁、供中由荷载产生的内力大部分转变为它们所形成自平衡体系的相互作用。梁的轴向拉力和拱的水平推力相互作用,其中拱受压、梁受拉是梁拱截面的总弯矩效应的主要表现,跨中剪力主要由拱压力的竖向分力平衡。大部分外部永久荷载不产生对桥墩的水平推力,其结构性能优于一般的梁拱组合体系桥,经济技术指标优良,外观美观,结构轻巧。已建成的小榄大桥、广州新光大桥均和重庆2008年竣工的菜园坝长江大桥是刚构组合体系桥梁。2100433B

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斜拉-悬索组合体系桥公布时间

2003年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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斜拉-悬索组合体系桥出处

《土木工程名词》第一版。 2100433B

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