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阻性耦合

阻性耦合又称入地电流影响,在电流入地点相对于远处大地间通过大地阻性耦合产生电位差。由于阻性耦合的存在,使路基附近的管道处于地电位梯度变化剧烈的土壤中而引起管道地电电位升高。

阻性耦合基本信息

阻性耦合造价信息

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光电耦合器端子

  • OBIC0100 48-60VAC/DC (R600)
  • ABB
  • 13%
  • 西安亚欧电器自动化有限公司
  • 2022-12-06
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光电耦合器端子

  • OBIC0100 5-12VDC (R600)
  • ABB
  • 13%
  • 西安亚欧电器自动化有限公司
  • 2022-12-06
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光电耦合器端子

  • OBIC0100 24VDC (R600)
  • ABB
  • 13%
  • 西安亚欧电器自动化有限公司
  • 2022-12-06
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光电耦合器端子

  • OBRIC0100 5-12VDC (R600)
  • ABB
  • 13%
  • 西安亚欧电器自动化有限公司
  • 2022-12-06
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光电耦合器端子

  • OBOC1000 48-60VAC/DC (R600)
  • ABB
  • 13%
  • 西安亚欧电器自动化有限公司
  • 2022-12-06
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耦合

  • kg
  • 韶关市2010年5月信息价
  • 建筑工程
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耦合

  • kg
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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光纤耦合

  • LD-8309
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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光纤耦合

  • LD-8309
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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线路耦合器LK/S4.2

  • 肇庆市2008年1季度信息价
  • 建筑工程
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自动耦合泵导轨

  • 自动耦合泵导轨
  • 11台
  • 2
  • -
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-11-04
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耦合

  • 耦合
  • 328根
  • 1
  • 康普、中航光电、清华紫光
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-29
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耦合

  • 耦合
  • 104个
  • 3
  • 康普、中航光电、清华紫光
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-17
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耦合

  • 耦合
  • 144根
  • 3
  • 康普、中航光电、清华紫光
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-17
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耦合

  • 耦合
  • 24个
  • 3
  • 康普、中航光电、清华紫光
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-17
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阻性耦合常见问题

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阻性耦合文献

考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析 考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析

考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析

格式:pdf

大小:676KB

页数: 10页

为解决大跨结构支座类构件在其接触面发生特大相对滑移情况下的边界非线性与结构整体几何非线性耦合效应分析问题,基于平面杆系结构有限元分析理论,提出适用于考虑动、静摩阻力的大行程滑移支座全过程受力及变形特性非线性解决方法。完善可精确考虑轴力、弯矩耦合效应的基于随动坐标系下总体拉格朗日列式(CR-TL)的全量梁柱理论,使其适用于一般结构大位移条件下的快速几何非线性分析;采用双单元模式建立滑移支座非线性计算模型,优化适合动、静摩擦因数的滑动-停止判别条件;利用动态单元法、动态刚臂单元法及修正的主从节点法考虑大行程滑移支座滑动模拟过程中的支座斜置现象;建立符合支座滑动全过程受力特性的梁柱理论计算模式,并提出与之相适应的求解非线性方程的变刚度法,以及适应多支座体系协同工作模式的内部折减系数法。研究结果表明:利用CR-TL全量梁柱理论进行大跨斜拉桥结构施工全过程分析时,在相同计算精度水平下,其计算效率可提高30%;当采用不同支座模拟方式时,完全滑动及带摩阻力滑动条件下的单支座与双支座刚架结构位移计算结果相差可达44%-55%;在车辆荷载作用下,大跨斜拉桥结构主梁纵向位移及索塔偏位差达到10cm级别,显著改变了结构的响应特征,提出的理论能够实现对同类工程问题的精细分析。

考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析 考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析

考虑摩阻效应的大行程滑移支座非线性耦合分析

格式:pdf

大小:676KB

页数: 10页

为解决大跨结构支座类构件在其接触面发生特大相对滑移情况下的边界非线性与结构整体几何非线性耦合效应分析问题,基于平面杆系结构有限元分析理论,提出适用于考虑动、静摩阻力的大行程滑移支座全过程受力及变形特性非线性解决方法.完善可精确考虑轴力、弯矩耦合效应的基于随动坐标系下总体拉格朗日列式(CR-TL)的全量梁柱理论,使其适用于一般结构大位移条件下的快速几何非线性分析;采用双单元模式建立滑移支座非线性计算模型,优化适合动、静摩擦因数的滑动-停止判别条件;利用动态单元法、动态刚臂单元法及修正的主从节点法考虑大行程滑移支座滑动模拟过程中的支座斜置现象;建立符合支座滑动全过程受力特性的梁柱理论计算模式,并提出与之相适应的求解非线性方程的变刚度法,以及适应多支座体系协同工作模式的内部折减系数法.研究结果表明:利用CR-TL全量梁柱理论进行大跨斜拉桥结构施工全过程分析时,在相同计算精度水平下,其计算效率可提高30%;当采用不同支座模拟方式时,完全滑动及带摩阻力滑动条件下的单支座与双支座刚架结构位移计算结果相差可达44%~55%;在车辆荷载作用下,大跨斜拉桥结构主梁纵向位移及索塔偏位差达到10 cm级别,显著改变了结构的响应特征,提出的理论能够实现对同类工程问题的精细分析.

耦合性构成

简介

一般模块之间可能的连接方式有七种,构成耦合性的七种类型。它们之间的关系为(独立性由强到弱)

非直接耦合(NondirectCoupling)

如果两个模块之间没有直接关系,它们之间的联系完全是通过主模块的控制和调用来实现的,这就是非直接耦合。这种耦合的模块独立性最强。

数据耦合(DataCoupling)

如果一个模块访问另一个模块时,彼此之间是通过数据参数(不是控制参数、公共数据结构或外部变量)来交换输入、输出信息的,则称这种耦合为数据耦合。由于限制了只通过参数表传递数据,按数据耦合开发的程序界面简单、安全可靠。因此,数据耦合是松散的耦合,模块之间的独立性比较强。在软件程序结构中至少必须有这类耦合。

印记耦合(StampCoupling)

如果一组模块通过参数表传递记录信息,就是标记耦合。事实上,这组模块共享了这个记录,它是某一数据结构的子结构,而不是简单变量。这要求这些模块都必须清楚该记录的结构,并按结构要求对此记录进行操作。在设计中应尽量避免这种耦合,它使在数据结构上的操作复杂化了。如果采取"信息隐蔽"的方法,把在数据结构上的操作全部集中。

控制耦合(ControlCoupling)

如果一个模块通过传送开关、标志、名字等控制信息,明显地控制选择另一模块的功能,就是控制耦合。这种耦合的实质是在单一接口上选择多功能模块中的某项功能。因此,对所控制模块的任何修改,都会影响控制模块。另外,控制耦合也意味着控制模块必须知道所控制模块内部的一些逻辑关系,这些都会降低模块的独立性。

外部耦合(ExternalCoupling)

一组模块都访问同一全局简单变量而不是同一全局数据结构,而且不是通过参数表传递该全局变量的信息,则称之为外部耦合。例如C语言程序中各个模块都访问被说明为extern类型的外部变量。外部耦合引起的问题类似于公共耦合,区别在于在外部耦合中不存在依赖于一个数据结构内部各项的物理安排。

公共耦合(CommonCoupling)

若一组模块都访问同一个公共数据环境,则它们之间的耦合就称为公共耦合。公共的数据环境可以是全局数据结构、共享的通信区、内存的公共覆盖区等。 这种耦合会引起下列问题:

所有公共耦合模块都与某一个公共数据环境内部各项的物理安排有关,若修改某个数据的大小,将会影响到所有的模块。

无法控制各个模块对公共数据的存取,严重影响软件模块的可靠性和适应性。

公共数据名的使用,明显降低了程序的可读性。

公共耦合的复杂程度随耦合模块的个数增加而显着增加。若只是两个模块之间有公共数据环境,则公共耦合有两种情况。

若一个模块只是往公共数据环境里传送数据,而另一个模块只是从公共数据环境中取数据,则这种公共耦合叫做松散公共耦合。若两个模块都从公共数据环境中取数据,又都向公共数据环境里送数据,则这种公共耦合叫做紧密公共耦合。只有在模块之间共享的数据很多,且通过参数表传递不方便时,才使用公共耦合。否则,还是使用模块独立性比较高的数据耦合好些。

内容耦合(ContentCoupling)

如果发生下列情形,两个模块之间就发生了内容耦合。

一个模块直接访问另一个模块的内部数据;

一个模块不通过正常入口转到另一模块内部;

两个模块有一部分程序代码重叠(只可能出现在汇编语言中);

一个模块有多个入口。

在内容耦合的情形,所访问模块的任何变更,或者用不同的编译器对它再编译,

都会造成程序出错。好在大多数高级程序设计语言已经设计成不允许出现内容

耦合。它一般出现在汇编语言程序中。这种耦合是模块独立性最弱的耦合。

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耦合性基本信息

耦合性(或称"耦合度")

英文 : coupling

耦合性也叫块间联系。指软件系统结构中各模块间相互联系紧密程度的一种度量。模块之间联系越紧密,其耦合性就越强,模块之间越独立则越差,模块间耦合的高低取决于模块间接口的复杂性,调用的方式以及传递的信息。

形象的说,就是要将代码写的和电脑一样,主类就是电脑的主机箱,当程序需要实现什么功能的时候只需要在其他的类引入接口,就像电脑上的usb接口。

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非线性电阻线性电阻

线性导体又叫做线性元件,是指I~U曲线为直线的元件,即所谓线性。I~U曲线为直线意味着电阻R不随电压U变化,即电阻恒值。所以只要电阻变的都是非线性元件。

事实上不光是纯金属,半导体,乃至一般的导体,它们的电阻都会随电压U变化,所以都是非线性元件。只不过在一般情况下,导体电阻在我们所考虑的问题中变化不大时,大家习惯上把它当作线性元件来处理,即近似看作电阻为恒值,并且在很多情况下这样的近似是非常好用又非常合理的。

按照上述的原因,金属导体的电流跟电压成正比,伏安特性曲线是通过坐标原点的直线,电压与电流的比值叫做电阻,电阻是线性元件。电容和电感虽然不满足欧姆定律,但其输入量与输出量有线性关系:对于电容满足q=Cu,对于电感则有ψ=Li,这两条是电容和电感最根本的定义,电容和电感也是线性元件。

按照上述的原因,金属导体的电流跟电压成正比,伏安特性曲线是通过坐标原点的直线,电压与电流的比值叫做电阻,电阻是线性元件。电容和电感虽然不满足欧姆定律,但其输入量与输出量有线性关系:对于电容满足q=Cu,对于电感则有ψ=Li,这两条是电容和电感最根本的定义,电容和电感也是线性元件。 2100433B

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