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转向器试验台

转向器试验台应用先进的计算机测控原理与信息测控技术,采用液压系统和伺服电机系统来模拟转向器的实际工况。

转向器试验台基本信息

转向器试验台试验项目

全转角测试输入轴回转力矩齿条滑动力试验压块间隙测试输入-输出特性试验阀特性试验(扭矩-压力)阀特性试验(角度-压力)压力损失试验内泄试验传动效率试验线角传动比试验噪声测量

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转向器试验台造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

试验台

  • 5750*750*830/钢木结构、实芯理化板
  • 13%
  • 西安明辉实验室设备有限公司
  • 2022-12-06
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试验台

  • 1500*750*830/钢木结构,实芯理化板
  • 13%
  • 西安明辉实验室设备有限公司
  • 2022-12-06
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试验台

  • 4000*750*830/钢木结构,实芯理化板
  • 13%
  • 西安明辉实验室设备有限公司
  • 2022-12-06
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试验台

  • 3600*900*830/钢木结构,实芯理化板
  • 13%
  • 西安明辉实验室设备有限公司
  • 2022-12-06
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立管转向器

  • 90度包装:45个/箱;种类:5.5英寸树脂落水系统;系统编号:ERC5P39;
  • 顺牌
  • 13%
  • 沈阳新歌特橡塑有限公司大连总代理
  • 2022-12-06
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自升式塔式起重机每次安拆费(不包试车班)

  • 台·次
  • 汕头市2007年3月信息价
  • 建筑工程
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自升式塔式起重机每次安拆费(不包试车班)

  • 台·次
  • 汕头市2007年1月信息价
  • 建筑工程
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自升式塔式起重机每次安拆费(不包试车班)

  • 台·次
  • 汕头市2006年11月信息价
  • 建筑工程
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2、输送泵车单价:县城10km范围内4000元/班.

  • 肇庆市广宁县2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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自升式塔式起重机每次安拆费(不包试车班)

  • 台·次
  • 汕头市2006年12月信息价
  • 建筑工程
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转向器

  • TWZ15-31,详见大样图
  • 50套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-27
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转向器

  • TWZ15-37,详见大样图
  • 50套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-27
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转向器

  • TWZ15-22,详见大样图
  • 50套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-27
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转向器

  • OVM15-27
  • 0个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-09-15
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转向器

  • OVM15-27
  • 0个
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-09-15
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转向器试验台试验台结构

转向器试验台主要由主机台架、液压、测控三大部分总成

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转向器试验台常见问题

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转向器试验台文献

CQ转阀式系列动力转向器的设计 CQ转阀式系列动力转向器的设计

CQ转阀式系列动力转向器的设计

格式:pdf

大小:116KB

页数: 4页

本文简要阐述了CQ转阀式系列动力转向器的研制目的有总成和零部件的结构设计理由,同时介绍了CQ转阀式系列动力转向的功能和技术参数。

地铁转向架疲劳试验台数字监控软件系统设计 地铁转向架疲劳试验台数字监控软件系统设计

地铁转向架疲劳试验台数字监控软件系统设计

格式:pdf

大小:116KB

页数: 4页

以地铁转向架疲劳试验台为基础,实际考察了试验台的特点,使用计算机编程语言,设计了一套针对地铁转向架疲劳试验台的监控软件系统,弥补了试验台在控制等方面的不足.

转向器概述

全液压转向器广泛应用于车辆转向和船舶液压 舵。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制,并且在性能上安全、可靠、操纵上灵活、轻便。

转向器的操纵是全液压式,也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接,在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。

当转动方向盘,转向器根据方向盘转动比例输送相对的油量,该油量直接流到操纵缸相应一侧,同时另一侧的油量回到油箱。

BZZ转向器是一种转阀式全液压转向器,具有以下特点:消除机械式联动装置,可以降低主机成本,提供可靠轻便的结构,操纵灵活轻便,安全可靠,可以很小的力矩进行连续无级控制转动,提供给控制回路以及主机尺寸广泛的选择面,能和多种转向油泵及液压供应系统连接。

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转向器用途

转向器的作用将驾驶员加在转向盘上的力矩放大,并降低速度,然后传给转向传动机构。 由于转向器是一个大传动比的机构,其传动效率一般较低。转向器的输出功率与输人功率之比称为转向器的传动效率.当功率由转向柱输人、由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率,而在传动方向与此相反时求得的效率为逆效率。为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗,应尽量提高转向器的传动效率,特别是其正效率是很重要的。

转向器的主要作用是增大转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。为了提高行车的安全性,现代汽车一般采用分段式转向轴,中间用万向节连接。这样既可提高行车安全性,又有利于整车的布置和变形及维修,而且有利于转向器的系列化生产。

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转向器测试

性能试验

转向器性能试验台可对齿条齿轮式(左置和右置)转向器进行比例负荷试验、正逆转试验、阀特性试验、噪音试验(总成噪音和阀噪音)、内部泄露(总成内泄和阀内泄)等相关综合性能试验。测量精度0.5%(F·S)。

试验项目

全转角测试输入轴回转力矩齿条滑动力试验压块间隙测试输入-输出特性试验阀特性试验(扭矩-压力)阀特性试验(角度-压力)压力损失试验内泄试验传动效率试验线角传动比试验噪声测量

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