1）、结构采用瓶型设计，迎风量最小；

2）、散水方式采用旋转喷头式，旋转速率可由喷水孔角度调整；

3）、依结构特点，有标准型CT-（图1）、低噪音型CCT

4）、为最先开发和最通用之产品；

5）、其维修较困难和无法多台并联使用。

关于中央空调冷却塔选型，需详示下列资料

1、循环水量；

2、冷却塔的进（热）水温度；

3、冷却塔的出（冷）水温度；

4、外气湿球温度；

5、马达电压及频率；

6、循环水水质；

7、场地环境状况及可使用面积；

8、要求选用之塔型；

(1) 差压变送器负迁移量失准, 造成指示液面偏高, 出现假水位。为了准确反映空冷塔液面, 水位差压变送器一般放置在空冷塔就地。负压导管上的平衡容器, 按要求应能从空冷塔自动补充水, 以保持负压室水位静压与差压变送器负迁移量一致, 但实际上,在夏季烈日的爆晒等情况下, 往往是负压室静止水的蒸发量大于来自空冷塔内的补充水量, 以致平衡容器内水位越降越低, 与差压变送器负迁移量的偏差越来越大, 指示调节仪上指示液位虽然短期内仍与给定值保持一致, 但实际液面却会越来越低。当负压导管内的液位低于一定值时, 调节仪上指示液位将逐渐高于给定值, 直至发生上限报警。此时, 实际液面已降至空冷塔底部, 大量空气从塔底排水管一起排出。为防止出现上述情况, 巡回检查时, 要注意观察空冷塔就地玻璃管液位计(或翻板液位计) 指示液位与控制室指示调节仪上指示液位是否一致。若就地液位计指示值呈逐渐下降的趋势(数目内相比较) 而其余均正常, 则说明很可能是平衡容器内液位下降, 需要补充水, 保持差压变送器负迁移量与负压室水位静压相一致。在加补充水时, 必须将调节器置手动状态, 在操作工的配合下进行。

(2) 差压变送器正压室信号管被堵, 造成液面指示失准。由于进入空冷塔的水水质不纯, 日积月累便在空冷塔底部积有一定的泥土, 造成差压变送器正压室信号管被堵, 严重影响测量值的准确而造成事故。为了避免信号管被堵, 应定期(一般是三个月) 将排污阀打开, 疏通正压室信号管, 同样在做这一维护时, 必须将调节器置手动状态, 以就地液位计为依据, 在操作人员配合下进行。

(3) 就地玻璃管液位计(或翻板液位计) 下端取样管被堵, 造成就地显示失真, 由于就地液位计下端取样位置与差压变送器正压室取样管位置的水平面是一致的, 由(2) 可知, 就地液位计下端取样管亦有随时被堵的可能, 造成液面指示失实, 因此同样要定期(一般是三个月) 疏通就地液位指示仪下端的取样管, 以保证就地指示正常。

(4) 气源压力波动大及不清洁, 造成检测不准或控制失灵。由于气源的质量问题, 压力波动大及不清洁, 造成气动单元组合仪表及电- 气阀门定位器不能正常工作, 以致空冷塔自动调节系统出现故障。因此, 日常巡检、维护要检查气源的压力和对空气过滤减压器定期排污或清洁, 对气动单元组合仪表的放大器及喷嘴要定期清洗。

(5) 气动指示调节仪本身因信号管老化, 造成指示控制失灵, 造成故障。有些气动指示调节仪表内信号的接连是用塑料胶管, 因老化或接头脱落造成事故, 因此在日常维护中要经常检查表内信号管的工作状态, 根据实际情况作出相应处理, 以减少因仪表本身故障造成事故。

中央空调闭式冷却塔

2）中央空调开式冷却塔

惠州雪人中央空调闭式冷却塔

1）、直交流式设计，可减少空气阻力，节省动力；

2）、可配合建筑物长方形设计，结构美观；

3）、水塔采用低噪音设计，符合国标低噪音之要求；

4）、散热材采用真空成型设计，强度高，散热效果佳；

5）、风叶采用宽幅流线式设计，具有低转速、高风量、低噪音等特点；

6）、水塔风叶叶盘下加装消音导风罩设计，可防止空气逆流，增加风量减少风声；

7）、有设计检视门，便于检视，维修；

8）、可并联安装设计，使用灵活性大，可全部或个别运转，节省电力。

以上所使用的冷却塔均为机械通风式冷却塔，其运转时，水塔噪声来源主要有以下几个方面：

1、风车噪音：

其噪声主要是由机械噪声和流体噪声组成；

2、电机噪声：

其主要电机运转时的电磁声；

3、水滴噪声：

4、通风噪声：

其主要有塔体内外空气流体噪声和塔体共振噪声。

1）须将入风口侧或风胴四周之异物排除；

2）确定风车尾部与风胴之间有足够间隙，避免运转时造成损坏；

3）检查减速机之V型皮带是否调整适当；

4）V型皮带轮位置，彼此之间必须保持同一水平；

5）上述检查完成后，间歇起动开关，检查风车运转方式是否正确？且是否有异常噪音振动产生？

6）将热水盘和塔体内部杂物清除干净；

7）将热水盘内之尘垢异物清除，再将水填满至溢水位置；

8）间歇起动循环水泵，将管内空气排除，直到管路与冷水盘充满循环水为止；

9）当循环水泵正常运作后，冷水盘内之水位将稍微下降，此时必须调整浮球阀至一定水位；

10）电路系统，重新确认电路开关，保险丝和接线规格是否吻合电机负载。

a、间歇起动风车，检查是否逆向运转或有异常噪音振动发生？然后再起动水泵运转；

b、检查风车马达运转电流是否超载？避免马达烧坏或产生电压下降之现象；

c、利用控制阀调整水量，促使热水盘水位保持在30~50mm之间；

d、检查冷水盘内运转水位是否保持正常。

a、经过5~6天的运转，重新检查风车减速机V型皮带是否正常？如果松弛的话，可利用调整螺栓重新适当锁紧；

b、冷却塔经过一个星期运转后，必须重新更换循环水，以便清除管路中之杂物尘垢；

c、冷却塔之冷却效率会受到循环水位高低影响，基于此项原因，故必须确保热水盘之一定 水位；

d、冷水盘内之水位如果下降的话，循环水泵和冷气机的性能将受到影响，因此水位亦必须保持一定；

循环水一般 每月更换一次，或有污浊之现象则必须更换，更换循环水则依据水中固体浓度来定，同时将热水盘和冷水盘清洗干净，热水盘内如有污物阻塞的话，将影响冷却效率。

a、将减速机内之V型皮带松弛，轴承加注润滑油；

b必须将管路之循环水全部排除，避免冬季结冰造成龟裂，冷水盘之排水管随时打开，以便雨水、溶雪能够流出；

c冷却塔在停机一段时间后重新运转，此时必须检查马达绝缘是否正常？然后再参考操做前准备事项之说明进行操作。

循环水水质之要求（附水质限定值）