【学员问题】路基石灰工业废渣基层路拌法整形与碾压的要求？
【解答】（1）整形
①混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。
②用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。
③再用平地机如前述那样进行整形，并用上述机械再碾压一遍。
④对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和二灰混合料进行找补整平。再用平地机整形一次。
⑤每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。
在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
初步整形后，检查混合料的松铺厚度。必要时应进行补料或减料。二灰土的松铺系数约为1.5～1.7，二灰粒料的松铺系数约为1.3～1.5.人工摊铺石灰煤渣（土）的松铺系数为1.6～1.8，石灰煤渣粒料为1.40.钢渣石灰为1.4～1.6，用机械拌和及机械整形时，松铺系数为1.2～1.4.
（2）碾压
整形后，当混合料处于最佳含水量士1%时，进行碾压。其压实厚度与压实度要求与水泥稳定土相同。如表面水分不足，应适当洒水。
应用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段由内侧路肩向向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；后轮必须超过两段接缝。后轮压完路面全宽时，既为一遍。碾压到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1档（1.5～1.7km/h）为宜，以后用2档（2.0～2.5km/h）。在道路两侧，应多压2～3遍。
用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm，用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm.对于二灰土，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于二灰土，采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可根据试验适当增加。压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。对于二灰土，应采用先轻型、后重型路机碾压。
严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
碾压过程中，二灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
