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蓄电池修复仪发展历程

2018/06/19189 作者:佚名
导读: 电子脉冲可以消除蓄电池极板上依附的硫酸结晶并因此延长蓄电池使用寿命的技术早已经被国内外专家学者论证 。最早使用蓄电池延寿器的是美国,1990年美国为了改善军用潜艇电能储备功能,防止因蓄电池原因造成意外事故,在军用舰艇上安装了这一产品。自1996年起国外科研企业就将这一技术转化为产品,并广泛应用于军事和民间。我国是从1998年开始才有个别企业从事此产品的开发和生产。最初的产品基本上是直接使用美

电子脉冲可以消除蓄电池极板上依附的硫酸结晶并因此延长蓄电池使用寿命的技术早已经被国内外专家学者论证蓄电池修复仪图片 。最早使用蓄电池延寿器的是美国,1990年美国为了改善军用潜艇电能储备功能,防止因蓄电池原因造成意外事故,在军用舰艇上安装了这一产品。自1996年起国外科研企业就将这一技术转化为产品,并广泛应用于军事和民间。

我国是从1998年开始才有个别企业从事此产品的开发和生产。最初的产品基本上是直接使用美国产品的原始技术,但当时的技术还有不成熟之处,主要就是脉冲波幅度、宽度以及频率不够,以至于延寿和修复效果十分缓慢。国内最初的产品基本上是销往国外(以12V蓄 动车用户日益感到蓄电池的使用寿命太短,每年蓄电池的支出费用又太高,为此,"修复仪"应运而生。

从2005年初起至今市场上出现了几十个不同品牌类似蓄电池延寿和修复类产品,只是叫法不同,在这类产品中有价高也有价低的,同时不乏鱼目混珠者,由于广大的电动车用户没有相关的知识,因此在购买这类产品时往往无从选择,有的只是听从销售商的宣传,有的只是看到价格便宜,结果买回去的产品没有什么作用,再便宜也是浪费。

新款蓄电池修复仪

2013年新款蓄电池修复仪(JS-8098、JS-8097、JS-8095)

JS-8098微电脑复合离子蓄电池修复检测系统采用智能化操作,具有液晶语音播报功能,操作简单。

本产品适用于汽车、电动车、摩托车、电动汽车、轮船、铁路、电信所使用铅酸蓄电池的检测、修复、维护和充电。

1、 设备上层:

五路液晶显示单元,语音播报工作状态。36V/48V转换,充电/修复/补液三模式,电流/时间可调。

2、 设备下层(设备新增功能):

三路液晶显示单元。一路大功率修复单元,五路数码单元,具备补液、修复、充电三个模式,12V/16V电压转换,电流0-12A复合离子专用证书 可调。同时还有五路数码单元,12V/16V通用具备0-30A放电容量测试,终止电电压可设定3V/8V/10.5V转换。5-10-15-20-25-30多模式选择,显示放电时间、放电电流、容量等参数。

二、设备参数:

1、输出电池:2V~96V

2、工作电压:210AC-240AC

3、负荷功率:详见标识

4、修复时间显示:999min

5、放电时间显示:999min

6、升级程序:最新

7、设备规格:1500×310×2100mm

设备采用智能液晶语音复合离子蓄电池修复技术。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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