新华网贵阳2月2日电（孙健、刘续）据贵州省安六城际高铁建设指挥部介绍，2月1日安六铁路全线唯一一座高瓦斯隧道——岩脚隧道安全胜利贯通，向2019年全线开通运营迈进了一大步。

岩脚隧道全长2407m，列为安六线重难点控制工程，该隧道位于六枝特区大用镇大用村及黑晒村境内，隧道为卡斯特岩溶地貌、软弱围岩、偏压复杂地质环境，洞身穿越4道煤层、小煤窑采空巷道、暗河突泥涌水、喀斯特岩溶漏斗等复杂地质。承担隧道施工任务的中铁五局数百名的建设者，自2015年12月8日开工以来，采取进出口对进掘进方法，对高瓦斯隧道采取一系列安全举措。岩脚隧道进口586m为高瓦斯区段，采取了区域综合防突措施：一是超前钻探及物探、区域预测、区域防突措施、区域防突措施效果检验、区域验证；二是签订安质服务协议。与中煤科工重庆煤炭研究所签订瓦斯隧道技术服务协议，提供技术安全指导、瓦斯检测及监控服务；三是项目部经理、工区主任对高风险工程进行包保，分管领导和相关部门增加检查频次，严防死守，确保措施落实、安全到位。

据悉，安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，全长约117.8公里，设计时速250km/h，投资总额为151.21亿元，为国家一级、双线客运专线，设计速度250公里/小时，建设工期3.5年，预计2019年内建成通车，届时六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3小时左右压缩至1小时。

来源:新华社