轴承及与之相关的零部件,如端盖、轴承套、轴承内外盖、挡油盘等组合在一起称之为“轴承结构”,并非狭义的轴承本身的结构。下面大兰电机小编就以液压油泵专用电机中轴承设计需要考虑的问题做一个总结。
轴承设计主要包括两部分工作:轴承选型、轴承结构设计。轴承结构设计针对不同类型的电机差异很大,轴承又是一个易损部件,电动机机械部分的故障大部分集中在轴承处。在轴承结构的设计中可以做到以下的“八不要”,提升电机安全运行的可靠性!
(1)不要使轴承受到挤压
滚珠或滚子在滚道中能轻松自如地旋转,是因为它们与轴承内、外套间有游隙存在。若轴承套受到挤压,游隙就会变小,因为轴承游隙的数值很小,所以对游隙的变化很敏感。因此,轴承最怕受到挤压。在轴承诸多的损坏原因中,挤压居首位。
(2) 不要使轴承过热
要想使轴承不过热,除轴承处的散热状况好,减少本身的发热外,还要尽量让它远离热源—定、转子绕组。
(3) 不要别劲
要保证使用中轴承不别劲,应注意以下3点( 其中①、③与加工的关系较密切) :
①与轴承有关的零部件的同轴度要保证电机装成后,两端轴承必须在同一条轴线上。这就要求转子或转轴、端盖、轴承套、机座在加工时要精心,同轴度务必保证。
②轴承距 l不宜太大。L尽量遵循L<10d,式中,d—轴承内径mm。
③使用中机座不要变形,较大的铸铁机座及钢板焊接机座,时效必须到位。
(4) 不要“干研”:“干研”指轴承滚道中无润滑脂(油) 。
(5) 不要被污染
(6) 不要选用伪劣轴承
(7) 不要使轴承受到意外的损伤
①轴承应加热用套筒推到轴上。
②较大的电机应将转子两端同时吊起装端盖。
(8) 不要使轴承内,外盖与轴相擦
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