抗震球绞支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而抗震球绞支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。3、KZGZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

抗震球绞支座用面接触,接触面大,压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。 kzgz抗震球铰支座_dx单向活动体积小,高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,抗震球绞支座不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 kzgz抗震球铰支座_dx单向活动可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。