截至2014年5月21日，磁力联轴器已大量进入商用阶段，其与传统联轴器相比的优势非常巨大，市场前景看好，但市场上所有的磁力联轴器，其基本结构是：内、外两转子分别安装磁钢，内转子固定在负载轴上，外转子固定在驱动轴上，这些结构都没有考虑到其安装调试的困难以及工作时的保护措施，安装调试极其不便，应用于密封泵的磁力联轴器也只是在磁转子外面增加了联接电机和泵体的支架，安装调试还是不便；也有些结构设计成整体式的，内、外转子间通过轴承联接固定，两端外伸出轴，外伸轴再通过联轴器与驱动轴和负载轴联接，但这增加了结构的复杂性和产品成本，工作时的状态是两转子一起旋转，没有考虑一旦发生偏心产生打滑现象，两转子磁钢之间直接摩擦损坏磁钢甚至损毁整个装置，而在安装时若意外不小心让两转子吸附在一起了，想要将其分离极其困难，特别是传递大扭矩的磁力联轴器，例如几千牛米转矩，其“粘”在一起的吸附力是几万牛，以上种种，都给磁力联轴器的安装调试、推广应用带来不便，抑制了客户的购买欲望，是个亟待解决的问题。