图1 （1-1、2段压缩机用电动机 2-冷凝器 3-蒸发器 4-3、4段压缩机用电动机）为全封闭式离心制冷机组简图。它把所有部件封闭在同一机壳内，一般用于飞机机舱内的空调。它具有制冷量小、气密性好、取消了增速置因而结构简单、噪声低、振动特点。
半封闭机组如图2（1-第一级入口径向可调导叶2-第二级入口径向可调导叶 3-蜗室 4-转子件 5-压缩机平衡管接头法兰与油分离器 6-推力轴承7-油槽 8-电加热器 9-右径向滑动轴承 10-双级径向导叶传动机构 1l-联轴器 12-左径向滑动轴承）所示。该图采用两端支撑式双缴离心式制冷压缩机。其制冷剂大都采用R11或R 22，在封闭系统中循环。从外形上仍可辨别各部件的形状及连接法兰，而不是统一封闭在一个机壳内。若在部件的结合处处理不当，仍有少量泄漏。
机组为组装式，各部件均在制造厂内组合成一个整体，并采用共用底座。压缩机的进、出口分别与蒸发器和冷凝器相接。主电动机的冷却采用制冷剂液体直接喷射电动机绕组而蒸发冷却，在较早的机组中，有用电动机外壳中设有水套而用冷水冷却的。半封闭机组具有结构紧凑、占据空间和面积小、对基础要求不高、运输管理方便等优点，且有较大的制冷量。
开启式机组内的各部件是在使用现场分散安装的，机组外形见图3（1-压缩机2-增速器 3-主电动机 4-联轴器5-润滑系统 6-蒸发器7-冷凝器），无共用底座。压缩机1采用两个蜗壳，与电动机3用轴承和连轴器4连接。这种机组对压缩机的轴端密封要求较高，且占地面积和空间大。机组LSLXR123用于空调，制冷剂为R123，由于采用了可靠的轴端密封而做成开启式机组。其电动机采用水冷却，可节省电能3%～6%。在发生故障时易于维修。对化工用的制冷机组，由于为多级压缩机、功率大、制冷系统也比较复杂，一般均采用开启式机组。
半封闭式机组中，蒸发器和冷凝器的布置形式可分单筒形和双筒形。
单筒型是将蒸发器和冷凝器布置在同一筒体内，称为单筒型蒸发器-冷凝器如图4（l-蒸发器2-冷凝器3-浮球阀），是目前用得最为广泛的一种。冷凝器2位于上方，蒸发器1位于下方，其间用弧型板隔开。浮球阀3位于简体纵向中部下方。
制冷量小时，由于设备小，制造工艺上有困难而采用双筒型如图5（1-压缩机 2-增速器 3-主电动机 4-冷凝器 5-蒸发器）。蒸发器5和冷凝器4的筒体采用上、下的布置方式，以节省占地面积。也有两者平行布置的。
