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桥面横坡工程概况

2022/07/13180 作者:佚名
导读:重庆至长沙公路是国家重点干线公路宁波至樟木公路的重要组成部分, 是西部开发省际公路通道之一, 也是重庆市“ 二环八射” 主骨架公路网的重要组成部分, 它是连接我国西南、中南、东南地区的重要横向干线, 也是连接重庆市几个少数民族、贫困人口地区的交通要道。 水江至界石段高速公路是重庆至长沙公路重庆境的最西段, 路线起于南川市的水江镇, 接拟建的武隆至水江段公路, 经南川、巴南, 止于巴南区的界石镇,

重庆至长沙公路是国家重点干线公路宁波至樟木公路的重要组成部分, 是西部开发省际公路通道之一, 也是重庆市“ 二环八射” 主骨架公路网的重要组成部分, 它是连接我国西南、中南、东南地区的重要横向干线, 也是连接重庆市几个少数民族、贫困人口地区的交通要道。 水江至界石段高速公路是重庆至长沙公路重庆境的最西段, 路线起于南川市的水江镇, 接拟建的武隆至水江段公路, 经南川、巴南, 止于巴南区的界石镇, 与渝湛国道主干线童家院子至雷神店段高速公路相交, 路线全长84.291 km, 其中南川市境内长线路长44 .040 943 km ,巴南区境内40 .250 km 。采用计算行车速度为100 km/h 的双向四车道高速公路标准,路基宽26 .0 m ,设计荷载采用汽车—超20 级,挂车—120 ;整体式路基宽26 .0 m ,分离式路基宽13.00 m ,桥梁与路基同宽,隧道建筑限界10 .5 m 。

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