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减速器传动技术简介

2022/07/15144 作者:佚名
导读:齿轮减速器是航空发动机驱动螺桨和旋翼必不可少的部件,它是涡桨发动机、涡轴发动机和直升机旋翼传动系统的组成部分。它的一端与发动机的转子或动力涡轮相联,另一端与螺桨或旋翼相接。 尽管减速器的传动方案是多样的,但是它们不外乎为简单式、游星式、差动式三种基本形式,以及它们的不同组合。航空发动机减速器传动方案取决于发动机的型式与传动对象。涡桨发动机减速器通常设置在发动机的前面,涡轴发动机体减的部位主要取决于

齿轮减速器是航空发动机驱动螺桨和旋翼必不可少的部件,它是涡桨发动机、涡轴发动机和直升机旋翼传动系统的组成部分。它的一端与发动机的转子或动力涡轮相联,另一端与螺桨或旋翼相接。

尽管减速器的传动方案是多样的,但是它们不外乎为简单式、游星式、差动式三种基本形式,以及它们的不同组合。航空发动机减速器传动方案取决于发动机的型式与传动对象。涡桨发动机减速器通常设置在发动机的前面,涡轴发动机体减的部位主要取决于直升机与发动机的总体安排,有的在前,有的在后,有的甚至设置在发动机的中间 。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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