本项勘查报告是在深入分析大量实际资料的基础上，综合利用遥感－测绘－物探－钻探等多种手段，紧密围绕宝鸡－绵阳段的气象、水文、第四纪黄土、坡洪积地层、活动构造、河谷地貌及斜坡类型、地下水的工程地质作用等开展的勘查认为；宝成铁路的主要地质灾害为滑坡、崩塌、泥石流、风化、剥落、危岩体及山体开裂，并查明崩塌501处，滑坡271处，泥石流117条。此外，还分别对它们的形成特征、分布规律、发展趋势、危害程度进行了深入的研究和分类。 勘查采用定性和半定量相结合的方法，在个体分析和数理统计的基础上，对铁路沿线的环境工程地质及斜坡稳定性进行了评价和预测。在斜坡稳定性方面划分了极不稳定区、不稳定区、较稳定区和稳定区，并对各区的基本特征作了详尽的描述。 勘查对铁路沿线不稳定的主要地质灾害161处，分别提出了较为可行的防治和整治措施及建议。 2100433B
