从国家战略发展角度以及桥墩建造出发，在桥墩中采用高强钢筋并配合新型高强、高性能自密实混凝土的使用是将来发展的必然趋势，可减少钢筋用量、改善钢筋布置的密集程度，增强混凝土的可浇筑性，从而降低劳动力成本、提高混凝土浇筑质量，实现便利的绿色施工。随着高强钢筋高性能自密实混凝土桥墩在高地震危险区域的应用，抗震性能如何成为阻碍这类桥墩应用的一个迫切需要解决的研究课题。本项目拟开展：1）桥墩的拟静力和振动台试验，研究单柱和框架墩、实心截面墩和空心截面墩、塑性铰区传统配箍形式和复合配箍形式等不同构造方式下该类桥墩的滞回特性、延性变形、耗能特性和破坏模式等；2）建立正确的考虑钢筋与混凝土粘结滑移的桥墩抗震性能理论数值分析模型和计算方法，并开展高强钢筋高性能自密实混凝土桥墩影响因素的数值分析研究。为其在高地震危险区域的工程应用提供可靠的技术支持、理论基础和试验研究资料。
