结合钢管混凝土与斜柱转换结构的优点，斜柱和竖向支柱均为钢管混凝土的斜柱转换结构已受科研和工程设计人员重视。钢管混凝土斜柱转换节点是钢管混凝土斜柱、支柱、周边梁相连接的节点，是该类型结构中最重要的部位。相关研究成果很少，且节点形式单一，对斜柱内力和梁端内力共同作用下节点域受力性能的研究也很不完善。本课题中首先提出一种新型带加强环和肋板、连接钢梁的钢管混凝土斜柱转换节点构造形式，然后通过节点模型在不同加载工况下的力学性能试验，结合数值模拟分析和理论研究，研究不同因素对新型节点破坏机制、传力机理、力学性能的影响，研究斜柱内力和梁端内力共同作用下不同破坏机制的节点传力力学模型，研究节点设计参数的合理设置值、承载力计算公式，建立设计方法。预期成果对完善复杂荷载作用下钢管混凝土节点受力性能理论体系有重要学术价值，对开拓钢-混凝土组合结构、斜柱转换结构在高层建筑领域的应用有重要意义。
