斜腿刚构的整体性非常好，尤其是采用整体现浇的混凝土结构。斜腿将梁体传来的力有效地传给基础，同时为主梁提供一定的刚度贡献，且由于斜腿的设置，使主梁中跨承受轴向压力。强大的隅节点连接着主梁与斜腿，使两者相互制约、相互影响，共同工作。斜腿刚构的主梁可看做一个连续梁，但主要截面的弯距均比同样跨度的连续梁要小。

斜腿刚构桥由于受力和外型特点，特别适合在跨越河谷、线路且两岸地质条件良好的条件下修建。这种桥型还具有很多独特的特点：

(1)截面相对较小，结构较轻型。由于斜腿的设置，主梁获得了较大的“免费预应力”，截面可做的较小。

(2)跨越能力大。通过斜腿的设置，可用较小的主梁跨度获得较大的跨越能力，特适合于城市跨线立交和深山、峡谷、水深流急地区修建。

(3)结构性能好。从各国已建桥梁来看，该桥型具有纵向、竖向刚度大，抗裂性和抗震性都比较好的特点。

(4)桥面连续，司乘条件好。需要时，可采用斜腿刚构连续梁桥，增长桥面连续长度。

(5)施工较简便。可采用缆索吊装、悬臂施工、设备较简单的转体施工等。 修建同等跨度桥梁，施工比拱桥简单，用材比简支梁桥省。

(6)造型轻巧美观。线条简洁明快，桥下通视好；预应力混凝土斜腿刚构桥的梁底呈曲线布置，具有类似拱桥的形状，颇带有民族色彩。在提倡桥梁的美学设计的呼声中，斜腿刚构桥正成为城市修建桥梁的首选桥型之一。