技术介绍
轮毂电机技术，即车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。除了这显而易见的优势之外，轮毂电机还可以实现更复杂的驱动方式、便利更重新能源汽车。
东京大学的科学家更进一步，他们已经开始研究无线轮毂电机，期待使用磁感线、电磁线圈通过空气传递能量，代替导电的物理电线。
据介绍，截止到2015年，无线轮毂电机可以在20厘米范围内的空气中（无障碍物）传递能量，传递效率达95%，并驱动测试的小型汽车，时速可以达到45英里/时（72.4千米/时）。
