从动轮的运动角变化范围较大，设计灵活，很容易实现在一个周期内的多次动、停时间不等的间歇运动。其缺点是：加工很复杂；在进入和退出啮合时速度存在突变，会引起刚性冲击，因此只适用于低速、轻载的场合；而且主、从动轮不能互换。
不完全齿轮机构结构简单、制造方便，从动轮转动和停歇的时问比例关系不受机构结构的限制。但因为从动轮在转动开始和终止时速度有突变，冲击较大，所以一般多用于低速轻载场合，如用于全自动机、半自动机工作台的间歇转位等。
值得注意的是，在不完全齿轮机构中，为了保证主动轮的首齿能顺利进入啮合状态而不与从动轮的齿顶相碰，需将首齿齿顶高做适当削减。同时，为了保证从动轮停歇在预定位置，主动轮的未齿齿顶高也需要进行适当修正。
