1绪论

1．1我国铁路客运站的发展及能源消耗现状

1．2国内外现状综述

1．2．1热舒适研究

1．2．2室内新风量研究

1．2．3建筑照明研究

1．2．4电梯研究

1．2．5建筑能耗研究

1．2．6国外建筑节能对策

1．3研究的主要内容与思路

1．3．1研究的目标及主要内容

1．3．2技术路线

2铁路客运站能耗状况及节能潜力分析

2．1全国典型铁路客运站能耗结构、特点分析

2．1．1能源类型、比例

2．1．2能耗结构

2．1．3铁路客运站能源系统图

2．1．4用能特点

2．2能耗设备调查及分析

2．2．1能耗设备调查

2．2．2主要能耗设备

2．2．3能耗设备分析讨论

2．3结论

3客运站聚集人数模拟分析

3．1现场调查与结果

3．2模型建立与结果分析

3．2．1候车时间灰色动态模型

3．2．2候车时间分布拟合

3．2．3结果分析

3．3聚集人数计算模型建立

3．4旅客进站实例分析

3．4．1模拟算法及流程

3．4．2聚集人数计算实例

3．4．3北京西站聚集人数分析

3．5结论和建议

4旅客舒适度研究

4．1热舒适性研究

4．1．1火车站候车室热环境的测量与现场调查

4．1．2测量与现场调查结果

4．1．3讨论

4．1．4结j}仑：

4．2铁路客运站新风量研究

4．2．1候车室内外C02浓度差调研

4．2．2候车室内外C02浓度差模型与求解方法

4．2．3室内外CO。浓度差模拟与分析

4．2．4候车室变新风量研究

4．2．5小结

4．3照明照度研究

4．3．1候车室内照明照度的测量与调查

4．3．2阴暗度及阈限值的计算

4．3．3Ridit分析与检验

4．3．4结j沧

4．4候梯时间研究

4．4．1自动扶梯排队系统

4．4．2排队系统形成

4．4．3自动扶梯候梯时间分析

4．4．4实例分析

4．4．5结论

5空调能耗研究

5．1空调能耗指标研究

5．1．1室外气候参数

5．1．2室内计算参数

5．1．3建筑模型

5．1．4建筑传热

5．1．5透过玻璃窗的日射得热

5．1．6内部负荷

5．1．7新风负荷

5．1．8结果分析

5．1．9空调能耗指标

5．2影响空调能耗的因素分析

5．2．1空调能耗影响因素正交实验分析方法的设计

5．2．2空调能耗影响因素的分析

5．3结论

6非空调设备能耗研究

6．1客运站照明节能研究

6．1．1照明功率密度与照度的关系

6．1．2各因素对照明节能的影响

6．1．3照明节能研究小结

6．2自动扶梯能耗研究

6．2．1对自动扶梯工作台数控制的研究

6．2．2自动扶梯能耗计算

6．2．3北京西站自动扶梯能耗分析

6．2．4自动扶梯能耗研究结论

6．3热水器能耗研究

7铁路客运站能效评价

7．1铁道客运站能效的DEA模型

7．2评价指标体系

7．2．1输入指标，

7．2．2输出指标

7．3研究实例

7．3．1客运站基础数据

7．3．2计算结果

7．3．3效率分析

7．3．4亡MU在生产前沿面E的投影和影子价洛分析

7．3．5能源效率的最终排序

7．3．6综合分析

7．4结论

8现代铁路客运站节能对策研究

8．1基于技术角度的节能对策研究

8．1．1空调系统节能对策研究

8．1．2照明系统节能对策研究

8．1．3自动扶梯节能对策研究

8．2基于管理优化的节能措施

8．2．1传统节能管理措施

8．2．2节能管理新措施

8．3车站节能认证书

9铁路客运站能源评价系统介绍

9．1概述

9．2功能介绍

9．2．1用户登陆

9．2．2用户信息

9．2．3C/S端的主菜单

9．2．4基本设置

9．2．5人事管理

9．2．6设备管理

9．2．7能耗管理

9．2．8旅客信息分析

9．2．9舒适性分析

9．2．10能耗分析

9．2．11能效评价

9．2．12节能对策

9．2．13系统维护

9．3系统拟开发功能展望

9．4小结

10研究报告的主要结论

参考文献

附录