颗粒阻尼器以其简单可靠、对温度变化不敏感、易于用在恶劣环境等优点，成为一种广泛应用在航空航天以及机械工程领域中的热门的减振装置。但是由于其运动形态很复杂，具有高度非线性，且工作性能受很多参数影响，因而其耗能机理还未被完全理解。深入开展颗粒阻尼器的试验和计算分析研究，对于透彻理解颗粒阻尼器的物理本质，对于探索其在土木工程领域的减振应用前景具有重要的理论和工程意义。本课题探索颗粒阻尼器的减振机理及其在土木工程中的应用前景和发展潜力。通过振动台模型试验和理论分析，揭示颗粒阻尼器的减振规律，深入理解其耗能机理，着重考察其对于地震和风振的减振控制效果，并研究对传统颗粒阻尼器的改进方法；建立多自由度体系附加颗粒阻尼器系统的计算机仿真分析方法，探索影响其工作性能的最佳参数，并提出合理有效的计算方法，以期用于实际工程的设计应用。
