船用燃料油编制进程

2014年12月23日，国家标准计划《船用燃料油》（20141780-Q-624）下达，项目周期12个月，由469（国家标准化管理委员会）组织起草，委托TC280SC1（全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分会）执行。全国标准信息公共服务平台显示，该计划已完成网上公示、起草、征求意见、审查、批准、发布工作。

2015年12月31日，国家标准《船用燃料油》（GB 17411-2015）由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布。

2016年7月1日，国家标准《船用燃料油》（GB 17411-2015）实施，全部代替标准《船用燃料油》（GB/T 17411-2012）。

船用燃料油修订依据

国家标准《船用燃料油》（GB 17411-2015）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

船用燃料油修订情况

《船用燃料油》（GB 17411-2015）与《船用燃料油》（GB/T 17411-2012）相比主要技术变化如下：

1. 标准由推荐性转为强制性；

2. 第1章范围规定为适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油；

3. 馏分燃料油按照硫含量分三个等级，并增加了硫含量有关检测方法；

4. 馏分燃料DMZ的闪点由不低于43℃修改为不低于60℃；

5. 馏分燃料和DMZ硫含量指标由不大于1.5%修改为不大于1.0%；

6. RMA 10和RMB 30号残渣燃料油按照硫含量分为不大于3.5%、0.5%和0.1%三个等级，其他牌号按照硫含量分为不大于3.5%、0.5%两个等级；

7. 增加了净热值指标及相应的检测方法；

8. 增加了残渣燃料油的清洁度和相容性资料性附录。

船用燃料油起草工作

主要起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石化燃料油销售有限公司、中国外运长航集团有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院。

主要起草人：龙化骊、项晓敏、忻时威、胡晓微、宋艳媛。