2025-02-27
外粘FRP加固钢筋混凝土梁_板的FRP有限元模型
提出一种基于壳单元shell99模拟frp材料的新模型,与现有模型对单层frp梁加载后进行比较,发现几种计算结果基本相同,再与试验梁进行比较,其计算结果与试验值吻合较好,该模型也可用来分析外粘frp的钢筋混凝土板以及混凝土与frp接触面的粘结作用等方面。
西南大学 硕士学位论文 frp加固钢筋混凝土梁抗弯性能的有限元仿真分析 姓名:杨志 申请学位级别:硕士 专业:农业生物环境与能源工程 指导教师:鲍安红 20100501 frp加固钢筋混凝土梁抗弯性能的有限元仿真分析 作者:杨志 学位授予单位:西南大学 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1672296.aspx
预应力cfrp板加固钢筋混凝土梁的有限元分析——应用ansys有限元分析软件对cfrp板加固钢筋混凝土梁的受力性能进行了有限元分析,给出了相应的荷载一挠度曲线,并提出了有关设计和应用建议,以期促进预应力cfrp加固技术的研究。
锈蚀钢筋混凝土梁的非线性有限元分析 何勇 1 ,朱继华 2 ,黄素清 3 (1浙江大学建筑工程学院,杭州310027;2深圳大学深圳市土木工程耐久性重点实验室,深圳518060; 3浙江建筑职业技术学院,杭州311200) 摘要应用非线性有限元分析严重锈蚀的钢筋混凝土梁的承载能力。建立严重锈蚀的钢筋混凝土梁的 有限元模型,分析了钢筋锈蚀、混凝土保护层脱落、跨中初始裂缝对于严重钢筋混凝土梁承载能力的影响。 关键词有限元;锈蚀;钢筋混凝土梁;承载能力 中图分类号tu3782文献标识码a文章编号1001-6864(2009)01-0041-02 nonlinearanalysisofheavilycorrodedreinforcedconcretebeam heyong 1 ,zhuji-h
第22卷第4期工程力学vol.22no.4 2005年8月engineeringmechanicsaug.2005 ——————————————— 收稿日期:2003-08-25;修改日期:2003-11-26 基金项目:国家自然科学基金资助重点项目(50238030)和国家863计划资助项目(2001aa336010) 作者简介:张子潇(1982),男,山东临朐人,本科生,从事结构工程研究; *叶列平(1960),男,浙江温州人,教授,从事frp加固研究(e-mail:ylp@tsinghua.edu.cn); 陆新征(1978),男,安徽芜湖人,博士生,从事钢筋混凝土有限元分析. 文章编号:1000-4750(2005)04-0155-08 u型frp加固钢筋混凝土梁 受剪剥离性能的有限元分析 张子潇,
钢筋混凝土桥梁的ansys有限元非线性分析 摘要:介绍大型有限元软件ansys中用于混凝土材料的solid65单元,分析混凝土和钢筋 共同作用时候的建模方法以及相互连接的处理,利用solid65单元对钢筋混凝土简支梁进行非 线性分析。通过solid65单元模拟混凝土材料所的的结果,可以较好的反映钢筋混凝土的非线 性力学特征。 关键词:非线性;;ansys;solid65单元;钢筋混凝土;有限元; 1非线性 1.1定义 桥梁结构的非线性问题可分为两大类,第1类为材料非线性问题,第2类为几何非线性 问题。尽管许多桥梁结构分析问题可以用线性分析方法来近似,但是如果桥梁结构存在明显 的非线性特征,就需要对其进行非线性分析。在单纯的材料非线性问题中,假定结构位移微小, 位移与应变的几何关系是线性的,而应力与应变关系是非线性的。材料非线性特点是随着
在遇到火灾荷载的条件下,钢筋混凝土梁内部的温度场分布,对火灾后的构件是否继续使用,具有非常重要的作用。大型有限元软件ansys,在有限元分析中得到了普遍的应用.本文首先从混凝土梁截面热分析入手,然后进行混凝土构梁整体热分析,从而比较两者在热分析中的误差,从而得出ansys在热分析中方法及思路。
(1)首先建立有限元模型,这里我们选用ansys软件自带的专门针对混凝土的单元类型 solid65,进入ansys主菜单preprocessor->elementtype->add/edit/delete,选择添加 solid65号混凝土单元。 (2)点击elementtypes窗口中的options,设定stressrelaxaftercracking为include,即 考虑混凝土开裂后的应力软化行为,这样在很多时候都可以提高计算的收敛效率。 (3)下面我们要通过实参数来设置solid65单元中的配筋情况。进入ansys主菜单 preprocessor->realconstants->add/edit/delete,添加实参数类型1与solid65单元相关, 输入钢筋的材料属性为2号材料,但不输入钢筋
碳纤维加固钢筋混凝土梁受弯性能非线性有限元分析——研究混凝土、受拉钢筋和cfrp在开裂、屈服、破坏各阶段的工作状态和受力特点,对认识cfrp加固机理和性能有着重要意义。应用ansys建立碳纤维加固钢筋混凝土梁有限元模型,利用单元生死技术模拟cfrp的不同工作...
连通式钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁刚性连接节点的特点是钢筋混凝土梁的纵筋能够顺畅地穿过节点或锚入节点内,这样不仅能使钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁紧密结合,钢管受拉承载力保持连续,还能保证节点区混凝土的侧向约束,使节点区的承载能力满足设计要求。同时,此节点可大大的降低钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁节点的施工难度,方便钢管定位与安装,可提高施工速度,在实际的工程中具有较好的推广价值。为研究该节点的力学性能,利用通用有限元工具abaqus的弹塑性块体元对该新型节点进行静力与动力非线性的分析,验证了节点承载力,可指导实际工程设计。
第29卷第1期佳木斯大学学报(自然科学版)vo.l29no.1 2011年01月journalofjiamusiuniversity(naturalscienceedition)jan.2011 文章编号:1008-1402(2011)01-0008-06 钢管混凝土柱钢筋混凝土梁节点的有限元分析 李彦鹏,徐建超 (同济大学,上海200092) 摘要:利用ansys有限元软件对钢管混凝土柱钢筋混凝土梁的两种节点类型进行分析. 分析结果中给出了节点的承载能力、应力分布发展状况和梁转角的滞回曲线.为此类节点的分析 提供了计算依据,结果可进而用于实际结构的分析. 关键词:钢管混凝土;梁柱节点;非线性有限元 中图分类号:tu375文献标识码:a 随着钢管混凝
本文研究一种新型的钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁节点,即在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证了节点刚度。本文在选择了合理的钢材和混凝土的本构关系模型的基础上,利用通用有限元软件abaqus对这类新型的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点的受力性能进行了较为深入的研究,研究结果表明,这类节点可以实现"强节点弱构件"的抗震设计要求。本文的研究成果可为相关研究和工程实践提供参考。
利用ansys有限元软件对钢管混凝土柱—钢筋混凝土梁的两种节点类型进行分析.分析结果中给出了节点的承载能力、应力分布发展状况和梁转角的滞回曲线.为此类节点的分析提供了计算依据,结果可进而用于实际结构的分析.
在cfrp加固钢筋混凝土梁受剪承载力的基本假定的基础上,采用桁架-拱模型,推导出了一次受力下cfrp布加固钢筋混凝土梁的斜截面受剪承载力计算公式,考虑了cfrp受力的不均匀性,采用cfrp的有效应变,并在一次受力的基础上,考虑了二次受力对cfrp抗剪的不利,推导出了二次受力下cfrp布加固钢筋混凝土梁的受剪承载力公式.
1 读书报告 一.综述 1.1研究加固技术的重要意义 结构在自然环境和使用环境作用下,由于累积损伤、材料老化、灾害荷载、 设计和施工中的缺陷等因素的影响,通常会导致结构抗力衰减而承载能力不足, 其功能将逐渐减弱,如果能够科学的评估这种损伤的程度及规律,采取有效的处 理措施,可以延缓结构的损伤进程,达到延长结构使用寿命的目的。 建国以来,特别是改革开放以后,随着经济建设的迅猛发展,建筑业得到了 飞速的发展。另外,随着钢筋混凝土结构基本理论和设计方法不断地的深入和完 善,越来越多的新型建筑材料得到了推广和应用;越来越多的新型结构体系得到 了发展和实践。与此同时,安居工程和住宅产业化的发展也越来越快。但是,在 新建房屋的同时,对现有建筑结构的补强加固也引起了工程界的广泛重视,成为 结构工程师所必须面对的问题之一。原因是多方面的,主要有下面几点: (1)建筑物都有一定的设
cfrp用于火灾后钢筋混凝土梁抗弯 加固的试验研究及有限元分析 徐志胜 教授 张威振 冯 凯 (中南大学防灾科学与安全技术研究所) 学科分类与代码:62013010 课题项目:国家“十五”科技攻关项目(2002ba806b03);国家“十五”科技攻关计划(2002ba803b04)。 【摘 要】 笔者结合对结构火灾损伤的分析,采用有限元分析软件ansys对火灾后cfrp加固钢筋混凝土 梁荷载与应变、挠度的关系进行了数值分析,并与试验结果进行了比较,吻合良好。加固后的混凝土梁在钢筋屈服 后,仍然有一定的荷载容量。这种荷载承受能力可一直持续到结构破坏,这主要是碳纤维布在后期发挥的作用,用 碳纤维布加固受火后的混凝土梁,能明显地提高梁的极限承载力,在钢筋屈服后对梁的刚度有较大幅度的提高。 在挠度的计算中,在钢筋屈服后,有限元模型由于
为保证现役铁路旧桥梁的安全运行,需定期对其进行检测,对清绿支线黑河3#桥进行现场动载试验,得到该桥梁结构在列车通过时的动力响应,使用东风4型机车双机连挂以40km/h的速度从桥上经过来激励桥梁结构,使桥梁上部结构产生响应.分别用dh3817动静态应变采集仪以及dh5938振动测试系统进行数据的采集,分析桥梁结构的动力响应,即动应变、动挠度﹑振动加速度等,同时利用有限元分析软件ansys对该桥进行理论模拟分析.通过对试验实测值与理论模拟值进行对比,判断了解其承载力和工作性能,为桥梁的加固与否提供依据,为桥梁的运营、养护和维修提供必要的参考.
为解释高强钢筋混凝土梁的剪切破坏机理,本文分析讨论了几种常见的桁架模型,总结了各模型的优缺点,得出以修正压力场为受弯构件的抗剪模型,能够较好诠释构件受剪机理的结论。并详细分析了高强钢筋混凝土梁基于修正压力场理论下的受剪性能。
frp筋材嵌入式加固称为一种新型的加固方法,而影响其加固性能的因素有很多,本文通过试验,对frp筋材嵌人式加固的抗弯性能的影响因素进行了定性研究。
职位:消防施工团队
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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