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0.75翻斗式矿车标准
轨道车辆装车标准
运输车辆封车与装车标准 1、一般部件与平板车之间采用直径 12.5mm及以上钢丝 绳进行固定。固定必须牢固，有可能下滑的物件必须逐一捆 绑。不得使用独股钢丝绳进行封车作业。 2、装设备大件的车辆，不准使用铁丝封车，必须用 40 大链。 3、对轨道、钢管及木料等超长物料的车辆，封车时物 料前后必须加网，并且料车前要挂一空矿车。 4、使用固定车厢式矿车装运设备材料时，其高度、宽 度均不应超出车箱外沿。 5、运送长度 2m及以上物料、设备时必须使用平板车或 材料车，其高度都不得超过 1.4m，宽度不得超过车沿，重量 不得超过 10t。 6、斜巷运送“四超”车辆时，施工单位必须制定专门 措施，经批准后方可运输。 7、在运输物料前，斜井把钩工应对车辆的装车及封车 质量进行检查，确认装车合格，封车可靠方准运输。发现装 车不规范、偏载严重、封车不合格等有可能在运行过程中发 生翻车、窜车的车辆及装车超高、
侧卸式翻斗车(精)
侧卸式翻斗车 一、问题的提出 为运输某种胶状半流质化工原料， 须设计专用车辆， 其运输状态和侧卸状态 分别如图（ a）和（ b） 所示。 二、设计要求和已知数据 1、针对被运物品的物理性能， 车体设计为 箱 -盖式。 2、在运输状态，由于车门受较大的侧压力， 应有锁钩 NP钩住车门 HQ；为防止半流质 溅出，顶盖 GQ在点 G 与车厢铰接，在点 Q与车门咬合。 3、在侧卸状态，车厢倾斜 27~37°，锁钩 和顶盖上扬，车门 BQ 向外开启成为车厢 底面的延长面。 4、车体复位放平时， 顶盖、锁钩和车门都 按运输状态的要求复位。 5、不得涉及高副。 6、车厢的倾斜和复位用油缸伸缩驱动。 7、全部传动角恒大于 30°。 8、载荷及自重合计 8000Kg，卸车时下车 门所受近似简化为作用在其中点的一个 500 Kg的力。 9、已知数据如图所示， 其他尺寸由同学在 图上量取后按比例计算得出。 10