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2019结构设计改行
2019服务楼建筑方案A及结构设计设计
摘要 I 本科毕业设计 服务楼建筑方案 A及结构设计 学院（系）： 专 业： 学生 姓名： 学 号： 指导 教师： 答辩 日期： 摘要 摘要 秦皇岛市综合服务楼是一栋现浇钢筋混凝土四层框架结构的建筑物， 建 筑面积约为 5000m2，建筑高度为 15.15m，基本风压 0.45kN/m，基本雪压 0.25kN/m。设计内容包括建筑与结构设计两部分。 这个设计项目的建筑设计，进行了建筑物的平、立、剖的三方面的设计。服 务楼属于公共建筑， 既要求满足建筑布局， 也要有抗震、采风通光等各方面 的要求。结构设计，主要进行了结构布置及选型、荷载计算、内力计算、内 力组合、按最不利内力进行各杆件配筋计算、基础计算。 关键词 框架结构；服务楼；建筑设计；结构设计 ***** 本科生毕业设计 II Abstract The Services Building of China in QinHuan
【2019年整理】盾构机受力计算及始发结构设计
盾构机受力计算及始发结构设计 【内容提要 】本文重点从分析盾构机在始发阶段的受力入手， 设计盾构机的始发设施 （始发托架、 反力架）及其固定，提出对盾构机掘进参数的控制要求。 【关 键 词】隧道、盾构、始发、始发托架、反力架 前言 随着技术进步、综合国力的增强，盾构法越来越多地被国内地铁界所接受，上海、广州、南 京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈阳、杭州、青岛等城市都使用这种方法。上海地铁是国 内最早采用盾构施工的，且大部分工程都是利用盾构完成的。虽然盾构有许多成功的工程实例， 但是使用这种方法也有较大的风险。而且使用盾构，在对洞口进行加固处理的始发阶段出问题的 概率很高，即使是非常有经验的承包商也常会发生类似事故。 本文通过分析成都地铁 1 号线一期工程盾构施工 2标，人民北路站至天府广场站区间的施工 及地质情况，从盾构机在始发阶段的受力入手，设计盾构机的始发设施（始发托架、反力架）及