齿轮用渗碳钢20CrMnTi渗碳畸变的研究
用正交试验法研究了渗碳温度、碳势和淬火温度对汽车用20CrMnTi钢渗碳变形的影响。结果表明,渗碳温度、碳势和淬火温度对渗碳畸变有很大影响,其中碳势的影响最为显著。随着渗碳温度的升高,会造成奥氏体晶粒的增加,从而使渗碳畸变量增加;当碳势升高时,会在表面形成不良碳化物,使渗碳畸变量增加,同时也使材料的力学性能有所降低;当淬火温度升高时,由于热应力和组织应力的升高,也会造成渗碳畸变量增加。
转炉20CrMnTiH齿轮钢子钢号的研制
采用转炉工艺流程开发生产了20CrMnTiH齿轮钢子钢号。通过转炉终点控制,精炼渣系调整,连铸工艺全程保护浇注,电磁搅拌,轧后控冷等措施,钢材达到了成分稳定、淬透性带窄、晶粒细小均匀、表面优良的高质量水平。
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