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2.8m钻孔灌注桩冲击钻
钻孔灌注桩冲击钻施工方案
钻孔灌注桩 （冲击钻） 施工方案 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》 、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）。 6. 省道 204 线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力 T梁，桥跨布置为 2X25米，上部结构采用预 应力混凝土 T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击 钻）基础。 本桥共 40根桩，其中： 0#台桩基 16根，桩长 15米，桩径
钻孔灌注桩冲击钻施工方案 (2)
钻孔灌注桩 （冲击钻） 施工方案 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》 、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）。 6. 省道 204 线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力 T梁，桥跨布置为 2X25米，上部结构采用预 应力混凝土 T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击 钻）基础。 本桥共 40根桩，其中： 0#台桩基 16根，桩长 15米，桩径