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45号钢焊接用焊丝
45号钢的焊接性的研究
45号钢的焊接性的研究
电机公司与日本三菱公司合作的核电项目中,汽轮发电机机座的吊攀的母材采用的是45号钢。另外,在韩国党津的水轮机也采用45号钢作为大轴主要材料。此研究主要从45号钢与Q235B的焊接;45号钢作为基体母材,堆焊ER316焊材,两个方向来研究45号钢的焊接性。
45号钢 (2)
毕业论文 碳钢的热处理工艺 45 号钢 特性 常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强 度和较好的切削加工性， 经适当的热处理以后可获得一定的韧性、 塑性和耐磨性， 材料来源 方便。适合于 氢焊 和氩弧焊 ，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去应力退火。 正火可改善硬度小于 160 HBS 毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合力学性能 要优化于其他中碳结构钢，但该钢 淬透性 较低，水中临界淬透直径为 12~17mm ，水淬时有 开裂倾向。当直径大于 80mm 时，经调质或正火后，其力学性能相近，对中、小型模具零 件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性， 而大型零件，则以正火处理为宜，所以， 此钢 通常在调质或正火状态下使用。 液相线温度 1495℃左右，碳含量 0.42~0.50% 。 参考对应钢号：中国 GB 标准钢号 45；日本 JIS 标准钢