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500m长钢轨运输车
长轨运输-500m长钢轨普通平车安装座架作业
500m 长钢轨普通平车安装座架作业 作业目的 500m 长钢轨普通平车旧座架使用次数满 60 次后，进行座 架更换作业，使 500m 长钢轨普通平车能继续使用。 作业标准 1.在座架和安全防护门摆放位置车地板上凸起物高度不得 大于 5mm； 2.在座架和安全防护门摆放位置车地板上不得有直径大于 50mm 的孔洞； 3.不得使用支柱槽数量和位置有明显差异的车辆， 固定座架 和安全防护门的支柱槽不得有明显变形； 4.吊装座架时，座架吊点位于第三层隔梁的中部支座处（禁 止吊装第四层隔梁的中部支座） 。 5.座架和安全防护门安装位置： 5.1 2 个端座架（座架编号中功能号为“ D1”）分别安装在车 组两端平车（即第 1、36 车）的外端，位于车辆外端数第 3、4 支柱槽间，端座架插板插入车辆外端数第 3 个支柱槽内，如图 1 所示。 安全防护门 端座架 次端座架 普通座架 250780 780
技术交底-长钢轨铺设
安 全 技 术 交 底 施工单位：中铁六局铺架分公司第三项目部 工程名称 京津城际延伸线工程 项目名称 铺设长钢轨 图纸编号 交底部位 钢轨铺设 交 底 内 容 一、工程概况 本工程新建京津城际延伸线，线路自天津站城际车场东端引出，沿既 有津山线并行在建津秦客运专线，经塘沽站，向南引入滨海新区商务核心 区于家堡。天津站站中心至于家堡车场端部全长 44.815Km，其中新建线 路 43.915Km。改建塘沽站、津山线，改建津山线 3.7Km。新建北环线至 进港二线货运通路，改建进港二线、泰达支线、新建、改建线路长 13.507Km。 二、编制目的 为确保长钢轨铺设工程施工质量达到设计及施工规范要求， 特编写本 施工技术交底。 三、使用范围 本施工技术交底适应于京津城际延伸线天津至于家堡铁路工程 II 标 段 DK9+000（天津站）～ DK184+121.88（于家堡站）的长钢轨铺设工程。