高桥墩盖梁双抱箍托架施工探讨
以浙江云景高速公路溪口大桥为工程背景,探讨双抱箍托架在高桥墩盖梁施工中的应用。实践表明,采用双抱箍托架施工高桥墩盖梁有着传统钢管支架、门式支架等无法比拟的优越性,作为一项新工艺,具有较高的经济和社会效益。1 工程概况 溪口大桥位于浙江省景宁县境内,是云景高速公路的控制性工程。桥梁设计为双幅分离式先简支。
公路双层高架桥减隔震研究分析
用时程分析法分析了采用板式橡胶支座的双层高架桥的地震反应,双层高架桥在地震作用下顺桥向的地震反应小于横桥向的地震反应。在采用了板式橡胶支座的双层高架桥中,桥梁横向地震反应的减震率要比桥梁顺桥向的减震率有效,在双层高架桥中使用板式橡胶支座,桥梁减震率效果明显。然而值得注意的是,顺桥向墩柱的弯矩却呈增大趋势,这样的现象在高架桥的设计计算当中值得注意。通过分析可知,普通公路桥梁采用板式橡胶支座具有一定的减震率,横桥向减震率比较明显。
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