C70型通用敞车
标准文档 C70型通用敞车 1 主要用途 C70型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、 机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆， 除能满足人工装卸外， 还能适应 翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。 2 主要特点 2.1 采用屈服极限为 450MPa的高强度钢和新型中梁， 载重大、自重轻；优化了 底架结构，提高了纵向承载能力，适应万吨重载列车的运输要求。 2.2 车体内长 13m，满足较长货物的运输要求；对底架结构进行了优化，车辆 中部集载能力达到 39 吨，较 C64型敞车提高了 70%，可运输的集载货物范围更 广。 2.3 采用新型中立门结构，提高了车门的可靠性，可解决现有 C64型敞车最大 的惯性质量问题。 2.4 采用 E级钢 17型高强度车钩和大容量缓冲器， 提高了车钩缓冲装置的使用 可靠性。 2.5 采用转 K6型或转 K5型
用改性砂生产C50—C70高性能混凝土
用改性砂生产C50—C70高性能混凝土
论文介绍作者五年中配制和生产应用C50－C70高性能混凝土的情况。旨在说明重庆地区配制和生产高性能混凝土 可能使用本地细集料，而不用由外地运入，因而可大幅度降低成本。文章展示了作者在试验室的配制思路与配制成果以及在工程上的应用效果，总结出一套拌混凝土生产的实用技术，并得出结论：用重庆细集料配制和生产应用C50－C70高性能混凝土是可行的，且推广应用这种实用技术，可获得显著的社会经济效益。
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