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岸桥小车运行机构
起重机大车运行机构及桥架计算模版
3 起重机大车运行机构及桥架计算内容 设计内容 计 算 与 说 明 结 果 1) 确 定 机 构 传 动 方 案 2) 选 择 车 轮与轨道 , 并 验 算 其 强度 设计参数 : (1) 起重量 :主钩 20t, 副钩 3.2t (2) 跨度 :L=19.5m (3) 最大起升高度 :主钩 H=12m,副钩 H=14m (4) 主 起 升 速 度 Vq=7.2m/min,5 档 变 速 ; 副 起 升 Vq=19.5m/min 小 车 运 行 速 度 Vc=44.6m/min, 大 车 运 行 速 度 Vd=87.6m/min (5) 整机工作级别 A5,各机构工作级别 M5, (6) 整机估计总重不大于 29t, 小车估计不大于 6.73t 起重机大车运行机构设计 大车运行机构传动方案 ,基本分为两类 , 即分别传动和集 中传动。在桥式起重机常用的跨度 (10.5 ～3
桥式起重机大车运行机构的计算
第三章 桥式起重机大车运行机构的计算 3.1原始数据 起重机 小车 大车 载重量 （T） 跨度 （m) 起升高度 （m） 起升速度 minm 重量 （ T） 运行速度 minm 小车重量 （T） 运行速度 minm 16 16.5 10 7.9 16.8 44.6 4 84.7 大车运行传动方式为分别传动；桥架主梁型式，桁架式。工作类型为中级。 3.2确定机构的传动方案 本次设计采用分别驱动， 即两边车轮分别由两套独立的无机械联系的驱动装置驱 动，省去了中间传动轴及其附件， 自重轻。机构工作性能好， 受机架变形影响小， 安装和维修方便。可以省去长的走台，有利于减轻主梁自重。 图 大车运行机构图 1—电动机 2—制动器 3—高速浮动轴 4—联轴器 5—减速器 6—联轴器 7低速浮 动轴 8—联轴器 9—车轮 3.3 车轮与轨道的选择 3.3.1 车轮的结构特点 车轮按其轮缘可分为单轮缘形