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八一路散盘
基于轨道交通站点的交通接驳方法研究——以西安6号线丈八一路站为例
基于轨道交通站点的交通接驳方法研究——以西安6号线丈八一路站为例
阐述了轨道交通站点、交通接驳方法的研究背景,即在轨道交通快速发展的今天,许多城市都把建立以轨道交通为骨架、常规公交为网络,多种交通方式互相协调的一体化公共交通作为大城市交通的发展方向与缓解城市交通拥堵问题的有效手段。在对轨道交通主要接驳交通方式特性进行分析的基础上,系统地提出轨道交通站点交通接驳的理念、目标和策略,并以西安轨道交通6号线丈八一路站为研究对象,对其进行系统的交通接驳研究。
八一路延长线中冶南方竣工报告
八一路延长线中冶南方竣工报 告 表 A8 武汉市市政基础设施工程 竣工报告 （施 工 单 位） 工程名称： 武汉市八一路延长线 (卓刀泉北路 -鲁 磨路 )工程 施工单位： 中冶南方工程技术有限公司联合 体 法定代表人： 项明武 总工程师： 潘国友 项目经理： 司 良 项目技术负责人： 盛英全 武汉市市政工程质量监督站监制 一、工程建设概况及完成主要工作量： 八一路延长线（卓刀泉北路－鲁磨路）工程位于东湖名胜风景区内， 起点为湖北省环境保护厅大门口，终点为喻家山北路与鲁磨路路口，全长 为 3910.87 米。其中，道路段长为 1383.87m，桥梁段长为 2527m。桥梁段 包括光谷大桥 (庙湖段 )、光谷大桥 (八一湖段 )及菱角湖大桥， 其中光谷大 桥(庙湖段 )为钢箱梁连续梁结构， 全长为 1051m。工程内容还包括含 A、B、 C、D四座匝道桥和四座人行梯道、景观绿化、卓北路