闸阀参数化设计方法的研究与实践
长期以来,我国大多数闸阀设计和生产单位采用半经验和半理论传统设计方法设计制造闸阀,与先进的国家相比还有一定的差距。为此,提出用计算机进行参数化设计闸阀的思路。在分析对比目前CAD软件中的各种设计方法基础上,详细分析了参数化设计的DXF文件、SCR文件、ADS和Autolisp等4种方法,综合这4种方法的优缺点提出用Autolisp为工具实现参数化设计。各零件的设计为参数驱动的概念模式,可由系列化的尺寸参数驱动产生具体模型,并以阀座为例阐述了构型设计的过程。计算实例说明,采用参数化设计方法,通过输入闸阀的公称通径和最大工作压力,就可自动完成闸阀的设计、图纸的绘制和相关的计算。
基于AFV技术的变结构体参数化设计方法研究
传统参数化方法难以适应变结构体设计,提出基于AFV(Abstract-Fuse-Verification)技术的变结构体参数化设计方法。AFV技术通过Abstract将零件不同部位抽象形成模板库;Fuse支持部位模板的设计和任意组合,提高了对变结构体设计的适应能力;Verification按相关标准校核结构尺寸以防止非法拓扑变异。而且,AFV技术内部的类结构支持插件在不同CAD平台间切换。基于AFV技术开发铁道车辆车轴参数化设计插件,实现了车轴的高效快速设计,验证了AFV技术的可行性。
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