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抱箍盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案
第 1页 共 20页 抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 A1 标段工程 项目二工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三 社，本桥为跨越张家湾而设置， 其设计起点里程为 K64+846.05，止点里程 为 K65+071.95，总长度 225.9 米，全桥共 9跨，跨径组合为： （9×25）m 预应力砼小箱梁，小箱梁跨度为 25米一种，按伸缩缝布置成每 3 联端头 湿接成为整体。桥面总体宽度前 9跨为 33.2m，为双向 6车道，桥两侧为 60*120 混凝护栏。 桥梁设计为缓和曲线上， 其横坡为双向 2%，纵断面位于竖曲线； 墩台 法向布置。采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥 台搭板长度 8m，横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿 接缝混凝土均采用 C50砼；桥面铺装为 10cm厚 C4
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 A1 标段工程 项目二 工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三 社，本桥为跨越 张家湾而设置，其设计起点里程为 K64+,止点里程为 K65+ , 总长度米，全桥共 9 跨，跨径组合为：（ 9X 25） m 预应力砼小箱梁，小箱 梁跨度为 25 米一种，按 伸缩缝布置成每 3 联端头湿接成为整体。桥面总 体宽度前 9 跨为，为双向 6 车 道，桥两侧为 60*120 混凝护栏。 桥梁设计为缓和曲线上， 其横坡为双向 2%，纵断面位于竖曲线； 墩台 法 向布置。采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥 台搭板长度 8m 横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿 接缝混凝土均采用 C50 砼；桥面铺装为 10cm 厚 C40 混凝土 +防水粘结层 +10cm 厚沥青混