北京地铁10号线正线轨道总体设计
结合北京地铁10号线全线位于城区、用地紧张、工期较短、远期延伸的工程特点,详细阐述正线轨道设计方案比选研究过程,并简单介绍轨道采用的扣件、道岔、道床、轨道减振设计方案及轨道施工方法。
西门子信号系统护航北京地铁10号线
2012年12月30日.随着北京地铁10号线二期的正式运营,10号线环线成为世界上最长的采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的地铁线路。这是继参与建设2008年奥运会前开通的10号线一期工程后,西门子再次为该地铁线路提供全球领先的西门子TrainguardMT列车自动控制系统。目前,北京地铁10号线共有84列列车及其设备安装了该系统,发车间隔缩短至2分30秒,进一步缓解了北京的城市交通压力。
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