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北京首都机场造价60亿
北京首都机场T3航站楼冷热电案例
北京首都国际机场扩建工程 T3航站楼分布式能源站 燃气—蒸汽联合循环热电冷联产系统 综合技术解决方案 年 月 日 目 录 1． 综述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 2． 项目名称。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5 3． 项目依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5 4． 项目概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6 5． 设计原则。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7 6． 设计指标。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7 7． 需求侧分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 11 8． 装机方案。。。。。。。。。。。。。。。。
北京首都机场3号航站楼施工缝预留方案
北京首都机场 3号航站楼 T3A 主楼工程 E、F 区 捷运通道顶板施工缝留置方案 编 制： 审 核： 审 批： 北京城建亚泰建设工程有限公司机场项目部 二零零四年十二月五日 捷运通道顶板施工缝留置方案 1、编制依据 1.1 现有施工图纸 1.2 有关技术、施工操作规范 序 号 规 范 名 称 规范编号 1 《建筑安装分项工程施工工艺规程》 DBJ/T01-26-2003 2 《建筑施工手册》 第四版 3 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2001 1.3 总指的施工总体部署 1.4 现场施工情况 2、工程概况 捷运通道基础底板标高 -15.65 米，底板底标高 -17.15 米；两侧 指廊基础底板标高 -6.3 米，底板底标高 -6.9 米。根据总指总体施工 部署，按照先深后浅的施工方法，先进行捷运通道内的结构施工，捷 运通道内肥槽回填完成后，进行两侧指廊的结构施工。 目前捷